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Renault Floride S
(doc. Yalta Production)
En 1962, la Renault Floride hérite du nouveau moteur Cléon Sierra qui va propulser la Renault 8. Ce moteur 4 cylindres 956 cm3 à 5 paliers développe 48 ch.
Et comme la R8, elle va être équipée de 4 freins à disque et d'une alimentation électrique en 12 volts.
Egalement, le radiateur étant désormais placé derrière le moteur, la ventilation est améliorée, les ouïes latérales disparaissent au profit d'une grille d'aération sur le capot arrière.
La Floride est vendue avec un hard-top optionnel et un coupé baptisé Caravelle apparaît.
| sortie 1962 | arrêt 1968 |
 Renault Floride S (doc. Yalta Production) |  Renault Floride S (doc. Yalta Production) |
 Renault Floride S (doc. Yalta Production) |  Renault Floride S (doc. Yalta Production) |
 Renault Floride S avec hard top (doc. Yalta Production) |  Renault Floride S avec hard top (doc. Yalta Production) |
 Renault Floride S avec hard top (doc. Yalta Production) |  Renault Floride S avec hard top (doc. Yalta Production) |
Vendue 15 335 € (Aguttes, Paris, décembre 2021)
Vendue 21 070 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1940-1989 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
4 versions consultables : Renault Floride | Renault Floride S |  Renault Caravelle |  Renault Caravelle 1100 S |
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