 |
Publicité
En 1991, Renault Sport présente la Clio Groupe A, digne héritière des R5 de compétition.
Elle devient vite une icône sportive, aussi bien grâce à ses excellents résultats qu'à sa proximité à la série, une réussite du Groupe A.
Renault Clio Groupe A
(doc. Yalta Production)
La Renault Clio Groupe A est avant tout pensée pour la compétition, bien plus que la Clio 16S ou même à la mythique Clio Williams.
Sous son capot de petite citadine, la Clio cache une mécanique diabolique, 1789 cm3, 16 soupapes, capable de délivrer 195 chevaux aux roues avant grâce à sa boîte 6 vitesses à crabots.
La carrosserie qui ne pèse que 930 kg est équipée d'amortisseurs réglables, de ressorts spécifiques et d'une géométrie retravaillée. Très agile, elle fait des merveilles sous la conduite de Jean Ragnotti, Philippe Bugalski puis Alain Oreille.
Année du modèle présenté : 1991
 Renault Clio Groupe A (doc. Yalta Production) |  Renault Clio Groupe A (doc. Yalta Production) |
 Renault Clio Groupe A (doc. Yalta Production) |  Renault Clio Groupe A (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
LA Renault Clio Groupe A est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne en position transversale avant, 1789 cm3, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête, injection électronique. Il développe 195 chevaux à 7200 tr/mn. Il est couplé à un boîte de vitesses à crabots à 6 rapports.
La Renault Clio Groupe A Usine présentée à Rétromobile 2026 est celle de Jean Ragnotti.
4 versions consultables : Renault Clio | Renault Clio Groupe A |  Renault Clio Williams |  Renault Clio Maxi Kit Car |
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
 |
 |
 |
 |
