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Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition (2003)

Le préparateur automobile Gemballa propose cette Mirage GT encore plus exclusive que la Carrera GT sur laquelle elle est construite.

Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition
Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition
(doc. Yalta Production)

Il y a des acheteurs (fortunés) qui veulent des automobiles encore plus exclusives que la Carrera GT; Pour un prix de vente ébouriffant, cette Mirage bénéficie de nouveaux éléments de carrosserie en fibre de carbone, d'un intérieur encore plus soigné et surtout d'une mécanique encore plus puissante (elle gagne une cinquantaine de chevaux).
Cet exemplaire acheté neuf par le célèbre footballeur camerounais Samuel Eto'o est encore plus exclusif : c'est l'un des 3 seuls exemplaires de la série Gold Edition. Celle-ci offre des empiècements or sur l'aileron arrière, les jantes, les prises d'air et les rétroviseurs. De même à l'intérieur, diverses garnitures pour les poignées de portes, le réceptacle d'instruments, le levier de vitesses, le volant et les interrupteurs sont de de teinte or. Les jantes à 5 branches de couleur or sont également agrémentées de clous sur la circonférence.

Démonstration technologique


La Carrera GT est la première voiture de série au monde construite sur un châssis à cadre modulaire réalisé en composite à base de fibre de carbone. C'est aussi est la première voiture au monde équipée d'un embrayage en céramique, léger, et capable d'encaisser cette puissance inhabituelle.
Les sièges, très légers, sont en cuir tendu sur une structure en Kevlar et magnésium.
Pour garantir la stabilité à haute vitesse, l'arrière de la carrosserie intègre un aileron qui se soulève automatiquement vers 120 km/h et se rétracte quand la vitesse passe au-dessous de 80 km/h.

Gemballa


Gemballa est un préparateur basé à Stuttgart. Il est d'abord spécialisée dans la conception de pièces de rechange pour Porsche. L'évolution de l'entreprise la conduit à imaginer des transformations de plus en plus visibles sur les bolides Porsche, mais aussi sur Ferrari, Lamborghini, Mercedes ou encore BMW.
Les modifications portent sur l'esthétique des véhicules, mais aussi sur l'amélioration de leurs performances.
Mais son fondateur et dirigeant, Uwe Gemballa, lourdement endetté et mouillé dans des affaires louches est assassiné en 2010 à Pretoria. La société a depuis été reprise par de nouveaux investisseurs.

année de sortie
2003
année d'arrêt
2006
nb. d'exemplaires
25

Année du modèle présenté : 2005

Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition

Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition
Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition
(doc. Yalta Production)
Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition
Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition
(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition
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(doc. Yalta Production)
Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition
Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Porsche Gemballa Mirage GT est animée par un moteur V10 5733 cm3 à 2 doubles arbres à cames en tête, en position centrale. Il développe 670 ch à 8 000 tr/mn. Il est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports installée transversalement à l'arrière de la voiture.
Les freins sont munis d'étriers en aluminium à six pistons sur des disques composites en céramique.
Les 100 km/h sont atteints en 3,7 s. et la vitesse maxi est de 335 km/h.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT
Porsche Gemballa Mirage GT Gold Edition

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