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Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516 (2003)

La Porsche 911 GT3 RS (996) reçoit une préparation spéciale par Manthey Racing (MR 516) qui lui permet à la fois de s'aligner en compétition d'endurance mais aussi de rester homologuée pour la route;

Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516
Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516
(doc. Yalta Production)

La carrosserie de la Porsche 911 GT3 RS est réinterprétée par Manthey Racing avec un kit large en carbone comprenant des ailes en carbone, des pare-chocs, des portières avec vitres en plastique, un capot moteur, des soubassements, le diffuseur, des conduites de refroidissement et un panneau de toit en carbone.
Le caractère sportif a été renforcé par un aileron arrière Manthey en carbone, un arceau de sécurité, des sièges baquets Recaro Pole Position, des harnais six points et un système d’échappement sport ajusté. Des pneus Michelin Pilot Sport ont été montés sur des jantes BBS légères de 9x18 et 11x18. Pour stopper l’ensemble, le système de freinage Brembo est inspiré de la version Cup, avec des conduites renforcées et des plaquettes haute performance.

Motorisation encore plus déchaÎnée


La modification de la mécanique reprend l’esprit de la 996 GT3 MR ayant permis au team de remporter sa première victoire aux 24 Heures du Nürburgring en 2006. Les travaux principaux reposent sur l’installation du moteur 4,4 litres de Manthey, qui utilise des composants internes sur mesure. Le passage au banc a montré qu’il produit environ 516 ch à 7 300 tr/min à 5 500 tr/min.
Des engrenages et roulements révisés ont été montés dans la boîte de vitesses manuelle à six rapports tandis que des suspensions de compétition KW équipées de coupelles d’amortisseurs réglables ont été installées pour garantir l’équilibre et la précision propres aux voitures d’endurance de Manthey.

Manthey Racing


Manthey Racing est une écurie automobile allemande, fondée en 1996 par l'ancien pilote Olaf Manthey.
Depuis 2013, l'écurie est détenue à 51 % par Porsche, pour qui elle joue le rôle de branche compétition mais aussi de préparateur, comme AMG pour Mercedes, par exemple. Le sigle MR dans le nom indique cette préparation respectée.
Résultats en compétition aux 24 Heures du Nürburgring
- victoires en 2006, 2007, 2008, 2009, 2011, 2018 et 2021
Résultats en compétition aux 24 Heures du Mans
- vainqueur de la catégorie GT aux 24 Heures du Mans 1999 avec Uwe Alzen, Patrick Huisman et Luca Riccitelli
- vainqueur de la catégorie GTE Pro aux 24 Heures du Mans 2013 avec Marc Lieb, Richard Lietz et Romain Dumas
- vainqueur de la catégorie LMGT3 aux 24 Heures du Mans 2024 avec Yasser Shahin, Morris Schuring et Richard Lietz
- vainqueur de la catégorie LMGT3 aux 24 Heures du Mans 2025 avec Ryan Hardwick, Riccardo Pera et Richard Lietz

année de sortie
2003
année d'arrêt
2005
nb. d'exemplaires
200

Année du modèle présenté : 2003

Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516

Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516
Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516
(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516
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(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516
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(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516
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(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516
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(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516
Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Porsche 911 GT3 RS MR est propulsée par un moteur "Mezger" 6 cylindres à plat refroidi par eau en porte-à-faux arrière, 4396 cm3, 2 doubles arbres à cames en tête, 24 soupapes, gestion intégrale Bosch ME7.8. Il développe 516 ch à 7300 tr/mn.
Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et différentiel à glissement limité.
Les suspensions avant sont indépendantes de type McPherson et les suspensions arrière multibras.
Les 4 freins sont à disques perforés et ventilés, étriers à 4 pistons.
La voiture pèse 1320 kg et la vitesse maxi est de 280 km/h.

La Porsche 911 GT3 RS Manthey MR 516 en collection

Cette Porsche 911 GT3 RS de 2003 a subi une importante reconstruction par Manthey Racing entre 2014 et 2015.

Une idée de prix * :

Vendue 320 000 € (Gooding, Rétromobile, janvier 2026)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Porsche mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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