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La Quadrilette monte en gamme en 1923 avec le type 172, puis en 1925 avec la 172 R puis S.
Peugeot Quadrilette 172 S
(doc. Yalta Production)
La Peugeot Quadrilette 172 S est plus large que la 161 et dispose maintenant de 2 vraies places côte à côte. Petite automobile accessible et populaire, elle se pose désormais en concurrente de la Citroën 5HP.
| année de sortie 1928 | année d'arrêt 1929 | nb. d'exemplaires 2 112 |
Année du modèle présenté : 1929
 Peugeot Quadrilette 172 S (doc. Yalta Production) |  Peugeot Quadrilette 172 S (doc. Yalta Production) |
 Peugeot Quadrilette 172 S (doc. Yalta Production) |  Peugeot Quadrilette 172 S (doc. Yalta Production) |
 Peugeot Quadrilette 172 S (doc. Yalta Production) |  Peugeot Quadrilette 172 S (doc. Yalta Production) |
 Peugeot Quadrilette 172 S (doc. Yalta Production) |  Peugeot Quadrilette 172 S (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
LA Peugeot Quadrilette 172 S est animée par un moteur 4 cylindres de 695 cm3 pour 5 cv fiscaux. Il est accouplé à une boîte de vitesses à 3 rapports. La vitesse maxi est de 55 km/h.
4 versions consultables : Peugeot Quadrilette 161 |  Peugeot Quadrilette 161E torpedo | Peugeot Quadrilette 172 S |  Peugeot Quadrilette 172 Grand Sport |
Voir aussi :Palmarès de la 6e Traversée de Paris estivale |
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