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Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt (1968)

La Peugeot 504 Groupe IV est alignée par le constructeur pour concourir en rallye en Groupe IV (voitures de tourisme spéciales, 500 exemplaires)

Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
(doc. Yalta Production)

À Sochaux, on ne jette pas l'argent par les fenêtres et la compétition n'est pas trop dans la mentalité franc-comtoise.
Au début des années 70, des pilotes privés se lancent d'abord dans l'aventure sur 504 avec un certain succès. On aperçoit déjà Jean Gachet avec Jean Todt comme copilote, mais aussi bientôt Chasseuil, Mikkola, Makinen ou Anderson.
La grande voiture n'est pas la plus puissante du plateau, mais les suspensions spéciales très robustes (déjà) font merveille.
Peu à peu, les moyens en hommes et en matériel concédés par l'usine montent en puissance. En 1973, Peugeot s'aligne officiellement sur le difficile Rallye du Bandama

La berline Peugeot 504 en compétition


Les débuts de Peugeot en rallye sont décevants et résultent de nombreuses casses (amortisseurs, radiateur...).
Mais en avril 1974, l'équipe enregistre les premiers résultats à l'East African Safari (6e et 7e).
Puis en décembre 1974, Timo Makinen et Henry Liddon remportent le Bandama.
En mars 1975, Ove Anderson et Arne Hertz remportent l'East African Safari.
En juin 1975, Hannu Mikkola et Jean Todt terminent 1er du Rallye du Maroc.
En juin 1976, Jean-Pierre Nicolas et Michel Gamet remportent à nouveau le Rallye du Maroc.
Enfin, en 1979, Jean Guichet et Jean Todt remportent le Rallye d'Argentine sur notre exemplaire présenté.
Des résultats parmi d'autres, mais la 504 se révèle une véritable "pistarde" sur des épreuves particulièrement cassantes qui participent à la réputation de solidité de la marque.
À partir de 1976, apparaît le Coupé V6 en parallèle sur d'autres épreuves.

sortie
1968
arrêt
1983
 

Année du modèle présenté : 1977

Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt

Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
(doc. Yalta Production)
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
(doc. Yalta Production)
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
(doc. Yalta Production)
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
(doc. Yalta Production)
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
(doc. Yalta Production)
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Peugeot 504 Groupe IV est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne 1971 cm3, vilebrequin à 5 paliers, arbre à cames latéral, injection Kugelfischer. Il développe 170 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les 4 suspensions sont indépendantes et les 4 freins à disque de série.
La caisse et sérieusement renforcée et l'ensemble père 100 kg de plus que la berline de série soit environ 1350 kg.

La Peugeot 504 Groupe IV Jean Guichet et Jean Todt en collection

Cet exemplaire a remporté le Rallye d'Argentine en 1979 avec Jean Guichet comme pilote et Jean Todt comme copilote.
Il a été présenté en 2016 au Concours d'Élégance de Chantilly à l'occasion des 50 ans de carrière de Jean Todt.

Autres versions consultables11 versions consultables :

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