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Mercedes 320 Cabriolet A (1937)

La Mercedes 320 est une automobile bourgeoise lancée en février 1937 pour succéder à la 290 (W18). Ce cabriolet A (2/3 places), est sûrement le modèle le plus élégant de la gamme 320. Son style très agréable est du au dessin du bureau de style de Sindelfingen dirigé par Hermann Ahrens.
Avec son train avant à suspensions indépendantes et son nouveau moteur souple et puissant, c'est une voiture rapide et confortable très appréciée des classes aisées.

Mercedes 320 Cabriolet A
Mercedes 320 Cabriolet A
(doc. Yalta Production)

De nombreuses versions


Pas moins d'une dizaine de carrosseries est proposée.
Sur châssis à empattement court de 288 cm (320n) :
- 3 sitzer Cabriolet (2 portes, 2 glaces, 3 places) (cabriolet A),
- 3 sitzer Kombinations coupé (3 places, à toit rigide amovible).
Sur châssis à empattement long de 330 cm :
- 5 sitzerInnenlenker (berline 4 portes, 4 glaces, 5 places),
- 3 sitzer Cabriolet (2 portes, 2 glaces, 3 places), (cabriolet A),
- 5 sitzer Cabriolet (2 portes, 4 glaces, 5 places), (cabriolet B),
- 5 sitzer Pullman Limousine (4 portes, 6 glaces, 5 places),
- 7 sitzer Pullman Cabriolet (4 portes, 6 glaces, 7 places), (cabriolet F)
- 5 sitzer Universal Cabriolet (4 portes, 4 glaces, 5 places), (cabriolet D)
- 7 sitzer offener Tourenwagen (tourer 4 portes, 4 glaces, 7 places),
- Stromlinien Innenlenker ou Autobahn courier (berline aérodynamique 5 places, à partir de 1938)
Elle est également fabriquée pour la Wehrmacht en tourer spécifique sous l'appellation W142 Kübelwagen à 1800 exemplaires.

sortie
1937
arrêt
1942
 

Année du modèle présenté : 1938

Mercedes 320 Cabriolet A

Mercedes 320 Cabriolet A
Mercedes 320 Cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 320 Cabriolet A
Mercedes 320 Cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 320 Cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 320 Cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 320 Cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 320 Cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 320 Cabriolet A
Mercedes 320 Cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 320 Cabriolet A
Mercedes 320 Cabriolet A
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Mercedes 320 est animée par un moteur 6 cylindres en ligne 3208 cm3 à arbre à cames latéral et double carburateur développant 77 ch à 4000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports tous synchronisés. La vitesse maxi est de 130 km/h.
Les roues avant sont indépendantes à ressort à lames transversal et les roues arrière à essieu oscillant et ressorts hélicoïdaux.
En 1939, le moteur passe à 3405 cm3 et la nouvelle boîte ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen), dite ZF grande vitesse, est proposée avec des rapports longs pour permettre une économie de carburant sur les toutes nouvelles autoroutes allemandes.

La Mercedes 320 Cabriolet A en collection

Une idée de prix * :

Vendue 584 080 € (Artcurial, octobre 2017)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1886-1945 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables5 versions consultables :

Mercedes 320 (W142)
Mercedes 320n Kombinations Coupé
Mercedes 320 (W142)
Mercedes 320 Cabriolet A
Mercedes 320 (W142)
Mercedes 320 Cabriolet B
Mercedes 320 (W142)
Mercedes 320 Cabriolet D
Mercedes 320 (W142)
Mercedes 320 Pullman Cabriolet F

DossiersVoir aussi :

Mercedes 320 Cabriolet A
Ventes Artcurial Mercedes-Benz
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