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Mercedes 170 V cabriolet A (1935)

Si la Mercedes 170 V est le modèle le plus diffusé de la marque avant-guerre, ce très chic cabriolet A à seulement 2 places est le plus rare.

Mercedes 170 V cabriolet A
Mercedes 170 V cabriolet A
(doc. Yalta Production)

La Mercedes 170 (W136) succède à la 170 (W15), première du nom et première de cette génération de modèles plus modestes que les autres productions de la marque.
La première version de 170 est la 170 V. Elle utilise la même mécanique, que l'originale 170 H mais le moteur n'est pas à l'arrière, mais de manière classique à l'avant. Le V signifie Vorn (avant), tandis que le H signifie Heckmotor (moteur arrière).
Moderne, elle dispose d'un châssis à caissons, léger et rigide, et de suspensions à quatre roues indépendantes.

170 V cabriolet A


La Mercedes 170 V est proposée en plusieurs versions découvertes :
- cabriolet A : 2 portes, 2 places, très rare,
- cabriolet B : 2 portes, 4 places.
Il faut noter aussi une version Cabriolet Limousine (en fait une berline 4 portes découvrable) et plusieurs variantes utilitaires.
Ce cabriolet A n'a pas de véritable malle. Il existe un espace derrière les sièges pour installer une petite banquette ou des bagages et derrière la capote un compartiment fermé.
Comme sur toutes les versions de 170 V, la roue de secours est posée sur la face arrière et protégée par un capot.
Les 170 d'avant-guerre possèdent un capot à fentes verticales, des essuie-glaces au dessus du pare-brise et une malle plate.
La 170 conserve le sérieux de construction des Mercedes, avec un des garnitures de sièges et de portes en cuir et un tableau de bord impressionnant de luxe.

année de sortie
1935
année d'arrêt
1941
nb. d'exemplaires
794

Année du modèle présenté : 1941, 1937

Mercedes 170 V cabriolet A

Mercedes 170 V cabriolet A
Mercedes 170 V cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
Mercedes 170 V cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
Mercedes 170 V cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
Mercedes 170 V cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
Mercedes 170 V cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
Mercedes 170 V cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 170 V cabriolet A
Mercedes 170 V cabriolet A
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Mercedes 170 V est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1697 cm3, culasse en aluminium, soupapes latérales, carburateur Solex, refroidissement par eau. Il développe 38 chevaux à 3400 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, non synchronisée sur tous les rapports (synchronisation sur les 2e, 3e et 4e vitesses à partir de 1937).
Les suspensions avant sont indépendantes avec ressorts hélicoïdaux et bras triangulaires et les suspensions arrière à essieu rigide avec ressorts à lames semi-elliptiques
Les 4 roues sont munies de freins à tambour à commande mécanique.

La Mercedes 170 V cabriolet A en collection

Une idée de prix * :

Vendue 54 050 € (Bonhams, Paris, Grand Palais, février 2025)
Vendue 59 600 € (Artcurial, Paris, Rétromobile, février 2025)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1886-1945 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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Mercedes 170 V (W136)
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