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Lancia Ardea Fourgoncino
Lancia Ardea Fourgoncino
(doc. Yalta Production)


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Lancia Ardea Fourgoncino (1945)

La Lancia Ardea est une petite berline 4 portes, 4 places, à portes antagonistes sans montant central, très en avance sur son temps, comme les autres productions de la marque à l'époque.

Lancia Ardea Fourgoncino
Lancia Ardea Fourgoncino
(doc. Yalta Production)

Fourgoncino


La Lancia Ardea Fourgoncino (fourgonnette, type 550) est la version break tôlé de la jolie petite berline. Bien que présentée avant-guerre, elle n'est vraiment produite qu'à partir de 1945, à une époque où l'activité redémarre doucement et où l'Italie a plus besoin d'utilitaires que de belles berlines.
Comme la berline, c'est une automobile à coque autoportante, particulièrement soignée. Malgré son prix plus élevé que ses concurrentes de chez Fiat, elle connaît rapidement un relatif succès chez tous ceux qui recherchent un véhicule un peu distinctif.
Le rapport de pont est réduit pour absorber la charge supplémentaire, ce qui a pour effet bien sûr de diminuer les performances et d'augmenter la consommation.
À partir de 1949, l'Ardea Fourgoncino bénéficie d'une boîte de vitesses à 5 rapports, comme la berline série IV, la 5e étant surmultipliée.

Plusieurs version de Lancia Ardea


4 séries de berline Ardea vont se succéder, avec un net ralentissement pendant la guerre :
- série I (1939-1941) : 2992 exemplaires,
- série II (1941-1948) : passage au 12 volts, 4438 exemplaires,
- série III (1948-1949) : boîte 5 vitesses, 3600 exemplaires,
- série IV (1949-1952) : moteur poussé à 30 ch, 11680 exemplaires,
soit seulement 22710 berlines.
Lancia produit aussi :
- fourgoncino 4 vitesses : une version fourgonette tôlée (1945 à 1948) à 3384 exemplaires.
- camioncino 4 vitesses : une version pick-up (1948 à 1949) à 1193 exemplaires.
- fourgoncino 5 vitesses : (1949-1953) à 407 exemplaires,
- camioncino 5 vitesses : (1949-1953) à 3746 exemplaires.

année de sortie
1945
année d'arrêt
1953
nb. d'exemplaires
4 939

Lancia Ardea Fourgoncino

Lancia Ardea Fourgoncino
Lancia Ardea Fourgoncino
(doc. Yalta Production)
Lancia Ardea Fourgoncino
Lancia Ardea Fourgoncino
(doc. Yalta Production)
Lancia Ardea Fourgoncino
Lancia Ardea Fourgoncino
(doc. Yalta Production)
Lancia Ardea Fourgoncino
Lancia Ardea Fourgoncino
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Lancia Ardea 550 est propulsée par un petit moteur V4 de 903 cm3 bloc en fonte, vilebrequin 3 paliers et culasse en alu à soupapes en tête, carburateur Solex. Il développe 26 ch à 4600 tr/mn (30 ch à partir de 1949). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports, 1ere non synchronisée (5 à partir de 1949).
Les suspensions avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques et à l'arrière on trouve un essieu rigide, des ressorts à lames longitudinaux et des amortisseurs hydrauliques.
Les 4 roues sont munies de freins à tambour à commande hydraulique.
Le poids à vide est de 930 kg et la charge utile de 800 kg.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Lancia Ardea
Lancia Ardea
Lancia Ardea
Lancia Ardea Fourgoncino
Lancia Ardea
Lancia Ardea Camioncino
 Lancia
Lancia79 modèles et 491 photos consultables pour Lancia
Fondé en 1906 par l'ancien pilote de course Vincenzo Lancia et deux associés, Lancia
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