La Lamborghini Diablo est une supercar qui succède à la Countach. C'est la seule qui est conçue pendant l'appartenance de la marque à l'américain Chrysler.
Lamborghini Diablo
(doc. Yalta Production)
Si le dessin d'origine est de Marcello Gandini le bureau de style américain se chargera de le rendre plus raisonnable, c'est pourquoi la ligne un peu baroque de départ se retrouve, elle, sur la confidentielle Cizeta Moroder V16.
L'aileron arrière est optionnel. Les portes et les ailes sont en aluminium, le capot et les boucliers en matériaux composites et le tunnel central en fibre de carbone.
sortie 1990 | arrêt 2001 |
Année du modèle présenté : 1991
Lamborghini Diablo (doc. Yalta Production) | Lamborghini Diablo (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
Méchante, la Diablo est animée par le moteur Bizzarrini V12 à 60°, 5707 cm3, 48 soupapes, à injection électronique en position longitudinale, centrale arrière. Il développe 492 ch à 7000 tr/mn. Cette puissance est brutalement transmise aux roues arrière par une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports.
La vitesse maxi est de 328 km/h et les 100 km/h sont atteints en 4,1 s.
L'exemplaire jaune a appartenu pratiquement tout le temps au pilote champion de Formule 1, Kéké Rosberg.
Vendue 259 840 € (Bonhams, Quail Lodge, août 2021)Vendue 202 640 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lamborghini mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Lamborghini Diablo | Lamborghini Diablo VT 2e série Roadster |
Design : l'héritage fantastique de Marcello Gandini |
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