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Glas Goggomobil / Isard T300
Glas Goggomobil / Isard T300
(doc. Yalta Production)


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Guide Tourisme France

Glas Goggomobil / Isard T300 (1955)

Glas Goggomobil / Isard T300
Glas Goggomobil / Isard T300
(doc. Yalta Production)

La Glas Goggomobil est une micro voiture 2 portes, 4 (petites) places, animée par un modeste moteur de moto.
En France, elle est vendue par le réseau Poch sous le nom d'Isard, le vrai nom de Goggomobil ajouté à sa petite taille serait apparu comme un gag chez nous.

Une vraie voiture


Après les ravages de la Seconde Guerre Mondiale, les acheteurs ont besoin de véhicules économiques, à l'achat comme à l'usage. Résultant de choix simples mais efficaces, la Goggomobil est toutefois une vraie voiture, avec 4 vraies places (enfin pour des enfants à l'arrière), 4 vitesses qui autorisent 85 km/h, des vites avant descendantes par manivelle et des ouvrants... qui ferment vraiment. On remarque même des fioritures inattendues sur la carrosserie; comme une ceinture de caisse marquée par un bourrelet, des ailes bien dessinées et des petits pare-chocs à tampons.

Le succès de la Goggomobil


Le nom de Goggomobil fait référence au jeune neveu du président de l'entreprise, Hans Glas, surnommé Goggi. La Goggi's Mobil est ainsi devenue la Goggomobil.
La petite voiture connaît le succès car c'est malgré tout une vraie voiture, plutôt qu'un mobile hybride. La Goggomobil devient la microcar le plus vendue en Allemagne, avec 260 000 exemplaires qui ont trouvé preneur, le double de la fameuse et pourtant plus célèbre BMW Isetta.

Plusieurs versions


La Glas Goggomobil est motorisée par un petit bicylindre deux temps, d’abord de 250 cm3, puis de 300 cm3 et enfin de 400 cm3, toujours monté en position arrière.
Elle est proposée en plusieurs versions :
- berline (type T) : 214 313 exemplaires,
- Coupé TS : 66 511 exemplaires,
- Transporter (TL) : 3667 exemplaires.
En 1966, BMW reprend le constructeur Glas, mais poursuit la production de la Goggomobil jusqu'en 1969.

année de sortie
1955
année d'arrêt
1969
nb. d'exemplaires
260 000

Année du modèle présenté : 1958

Glas Goggomobil / Isard T300

Glas Goggomobil / Isard T300
Glas Goggomobil / Isard T300
(doc. Yalta Production)
Glas Goggomobil / Isard T300
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(doc. Yalta Production)
Glas Goggomobil / Isard T300
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(doc. Yalta Production)
Glas Goggomobil / Isard T300
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(doc. Yalta Production)
Glas Goggomobil / Isard T300
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(doc. Yalta Production)
Glas Goggomobil / Isard T300
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(doc. Yalta Production)
Glas Goggomobil / Isard T300
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(doc. Yalta Production)
Glas Goggomobil / Isard T300
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(doc. Yalta Production)
Glas Goggomobil / Isard T300
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(doc. Yalta Production)
Glas Goggomobil / Isard T300
Glas Goggomobil / Isard T300
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Glas Goggomobil T 300 est propulsée par un moteur arrière, 2 cylindres, 2 temps, 293 cm3, refroidi par air. Il développe 15 ch à 3800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports à crabots.
Les 4 roues sont à suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 415 kg et la vitesse maxi est de 85 km/h.

La Glas Goggomobil / Isard T300 en collection

Une idée de prix * :

Vendue 3 480 € (Osenat, Fontainebleau, mars 2019)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Glas mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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