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Ford Thunderbird 1955 (1955)

La Ford Thunderbird première série (1955-1957) est un très chic coupé ou cabriolet 2 places. C'est une réponse à la Chevrolet Corvette.

Ford Thunderbird 1955
Ford Thunderbird 1955
(doc. Yalta Production)

L'anti XK120


Au début des années 50, les constructeurs américains s'avisent de l'arrivée massive des cabriolets et roadsters européens.
En 1953, Chevrolet lance sa fameuse Corvette dont les caractéristiques visent clairement la belle Jaguar XK 120, puis l'année d'après c'est au tour de Ford de répliquer avec cette Thunderbird (oiseau de tonnerre), surnommée le plus souvent T-Bird.
C'est effectivement un coup de tonnerre chez GM, car la Thunderbird, plus jolie et plus puissante, est immédiatement un succès alors que la Corvette peine à sortir des concessions.

Sihouette à l'italienne


La carrosserie, inspirée des meilleures lignes italiennes, est en fibre de verre. Elle présente une silhouette élancée, avec des ailes avant et arrière en pointe, intégrant les phares et les feux aux extrémités, comme on les aime alors.
Bien placée au niveau prix, elle est alors plus rapide que sa rivale, la Chevrolet Corvette.

Crise de croissance


La Thunderbird va connaître 11 versions, jusqu'à l'improbable modèle de 2002. Celui-ci achève (au propre et au figuré) une appellation qui n'a fait que s'abâtardir au fil des ans, en prenant de l'embonpoint, jusqu'à oublier le capital de séduction et de dynamisme des origines. Pendant ce temps, la concurrente, la Corvette, devient elle à mesure que les années passent un modèle sportif iconique. Elle le conserve encore aujourd'hui.

année de sortie
1955
année d'arrêt
1957
nb. d'exemplaires
16 160

Ford Thunderbird 1955

Ford Thunderbird 1955
Ford Thunderbird 1955
(doc. Yalta Production)
Ford Thunderbird 1955
Ford Thunderbird 1955
(doc. Yalta Production)
Ford Thunderbird 1955
Ford Thunderbird 1955
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Ford Thunderbird est propulsée par un moteur moderne V8 à soupapes en tête de 4788 cm3 (292 cid), carburateur quadruple corps. Il développe 193 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle 3 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à bras superposés et ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière à essieu rigide et ressorts à lames longitudinaux.
Les 4 freins sont à tambour.
Le voiture pèse 1 470 kg et la vitesse maxi est de 195 km/h.

La Ford Thunderbird 1955 en collection

Une idée de prix * :

40000 - 60000 € (2013)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ford US mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables4 versions consultables :

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