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Jaguar XK 120 roadster
Jaguar XK 120 roadster
(doc. Yalta Production)

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Jaguar XK 120 OTS (Open Two Seater - roadster) (1948)

Belle, rapide, fiable et pas encore hors de prix, la Jaguar XK 120 séduit d'emblée. C'est le premier modèle sportif de la marque depuis la SS100 et la première automobile sportive anglaise d'après-guerre. C'est un énorme succès, un peu inattendu, notamment aux USA. Il propulse la firme sur le devant de la scène mondiale pour longtemps.
La légende veut que le prototype ait été réalisé dans l'urgence pour le salon de Londres de 1948. C'est le patron, Sir William Lyons, qui esquisse lui-même la ligne, forcément très simple et très pure, mais terriblement séduisante. Elle sera réalisée à la main en tôles d'aluminium.

Jaguar XK 120 OTS (Open Two Seater -  roadster)
Jaguar XK 120 roadster
(doc. Yalta Production)

3 carrosseries


La voiture est disponible en 3 carrosseries :
- OTS - Open Two Seater : roadster
- DHC - Drop Head Coupe: cabriolet
- FHC - Fixed Head Coupe : coupé.
Certaines versions disposent de jantes en tôle, les roues arrière étant protégées par des capots aérodynamiques : les spats. Les autres sont munies des magnifiques roues fil à écrou central Boranni.

Compétition et records


La Jaguar XK120 écrase la concurrence des sportives
Elle accumule les records pour une voiture de série sur l'anneau de vitesse de Montléry :
- en 1950 : 107,46 mph de moyenne sur 24 heures (172,94 km/h)
- en 1951 : 131,83 mi (212,16 km) à l'heure
- en 1952 : 100,31 mph de moyenne sur 7 jours (161,43 km/h)
Dans le même temps, elle remporte de nombreux succès en compétition , comme aux Mille Miglia ou sur la Coupe des Alpes.

année de sortie
1948
année d'arrêt
1954
nb. d'exemplaires
12 055

Jaguar XK 120 roadster

Jaguar XK 120 roadster
Jaguar XK 120 roadster
(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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Jaguar XK 120 roadster
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Jaguar XK 120 roadster
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(doc. Yalta Production)
Jaguar XK 120 roadster
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La XK 120 est destinée à accueillir le nouveau moteur maison. Un exceptionnel 6 cylindres en ligne à double arbre à cames en tête (DOHC - Double Over Head Camshaft) développant 160 ch. Il va se révéler tout à la fois souple, puissant et fiable.
La XK 120 peut atteindre 120 mph (près de 200 km/h), d'où son nom.

La Jaguar XK 120 OTS (Open Two Seater - roadster) en collection

Les 200 premiers exemplaires sont carrossés à la main en aluminium. Des modèles hors de prix en collection. Les suivants sont réalisés en série par emboutissage de tôles d'acier.

Une idée de prix * :

60.000 à 80.000 € (2012)
Vendue 57 216 € (Artcurial LMC, 2014)
Vendue 67 200 € (RM Auctions Paris, 2015)
Vendue 104 896 € (Artcurial, juin 2015)
Vendue 118 000 € (Osenat, 2015)
Vendue 95 200 € (RM Paris, février 2016)
Vendue 111 360 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
Vendue 149 000 € (Artcurial, Rétromobile, février 2017)
Vendue 92 976 € (120 SE, Artcurial, Automobiles sur les Champs, novembre 2018)
Vendue 101 200 € (RM Sotheby's, Paris, février 2019)
Vendue 106 375 € (Bonhams, Paris Grand Palais, février 2019)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Jaguar mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Jaguar XK 120
Jaguar XK 120 OTS (Open Two Seater - roadster)
Jaguar XK 120
Jaguar XK 120 coupé
Jaguar XK 120
Jaguar XK 120 DHC (Drop Head Coupé - cabriolet)

DossiersVoir aussi :

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