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Ford T runabout 1920
(doc. Yalta Production)
La Fort T runabout de 1920 a bien changé tout en conservant l'essentiel. C'est une voiture populaire 2 places, haute sur pattes, dure à la tâche et facile à conduire, parfaitement apte à affronter les grands espaces ruraux américains.
Le capot se prolonge désormais par un tablier relativement aérodynamique et la peinture n'est plus "au choix pourvu que ce soit le noir".
année de sortie 1908 | année d'arrêt 1927 | nb. d'exemplaires 31 900 |
Année du modèle présenté : 1920
![]() Ford T runabout 1920 (doc. Yalta Production) | ![]() Ford T runabout 1920 (doc. Yalta Production) |
![]() Ford T runabout 1920 (doc. Yalta Production) | ![]() Ford T runabout 1920 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Fort T est animée par un moteur 4 cylindres en ligne à soupapes latérales 2896 cm3 développant 20 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses sans embrayage à 2 rapports.
Les roues avant et arrière sont à essieux rigides et ressorts semi-elliptiques.
De manière encore usuelle, le frein à pied agit seulement sur la transmission, tandis que le frein à main agit sur les tambours placés sur les roues arrière. "Rien n'arrête une Ford T, même pas les freins".
La vitesse maxi est de 70 km/h.
La dix millionièrme Ford T n'est pas loin, tandis que ce modèle runabout rudimentaire n'est construit au total qu'à environ 32 000 exemplaires, rien comparé aux 16 millions de Ford T qui vont parcourir la planète en 1927.
Vendue 13 340 € (Aguttes, Paris, décembre 2021)
Vendue 24 000 € (Leclere, Drouot Paris octobre 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ford US mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
![]() Vente aux enchères Leclere à Drouot | ![]() Vente aux enchères Aguttes de décembre 2021 - comme une belle éclaircie |
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