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Fiat 508A Balilla berlina Intermedia (1933)

En 1933, la Fiat Balilla Intermedia apporte une évolution stylistique. Elle sert d'intermédiaire avant l'apparition de la 508B

Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
(doc. Yalta Production)

Pour suivre la mode (et le sens du vent), la silhouette de la Balilla est légèrement modernisée. Le pare-brise est incliné, tout comme la calandre qui adopte cette forme en amande qui sera généralisée sur les nouveaux modèles.
Comme elle se positionne entre la version d'origine et la future version à 4 vitesses, elle est considérée comme Intermedia.

Version intermédiaire


Deux générations de Fiat 508 se succèdent, la seconde est produite de 1934 à 1937, c'est la Fiat 508B. Rétrospectivement, le modèle précédent à 3 vitesses est désigné comme Fiat 508A. Dans le langage courant, cependant, personne dans les années 30 ou 40 ne les appelait 508A ou 508B mais Balilla 3 vitesses et Balilla 4 vitesses.
La 1ere série est produite à 41 395 exemplaires, la 2e série à 71 700 exemplaires.
En 1937, la Fiat 508C Nuova Balilla succède à la 508B, sur le même créneau, mais c'est une nouvelle voiture, avec pratiquement plus rien en commun, ce sera la Fiat 1100.

année de sortie
1933
année d'arrêt
1933
nb. d'exemplaires
41 395

Année du modèle présenté : 1934

Fiat 508A Balilla berlina Intermedia

Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
(doc. Yalta Production)
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
(doc. Yalta Production)
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
(doc. Yalta Production)
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
(doc. Yalta Production)
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
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(doc. Yalta Production)
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
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(doc. Yalta Production)
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
(doc. Yalta Production)
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
Fiat 508A Balilla berlina Intermedia
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Fiat 508A Balilla est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne à soupapes latérales, 995 cm3, développant 20 ch à 3 500 tr/min. La boîte de vitesses est à 3 rapports.
Elle est équipée de freins à tambour sur les 4 roues à commande hydraulique.
Les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide et ressorts à lames semi elliptiques.
La vitesse maxi est de 80 km/h.

La Fiat 508A Balilla berlina Intermedia en collection

L'exemplaire présenté ne possède pas de pare-chocs, car il est fréquent qu'ils soient en option à l'époque.
Bien entendu, les clignotants ne sont, eux, pas d'époque.

Une idée de prix * :

Vendue 4 193 € (Aguttes, Paris, 12 décembre 2021)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables5 versions consultables :

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