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Fiat 501 coupé docteur (1919)

La Fiat 501 est la première petite cylindrée du constructeur après la Première Guerre Mondiale. Un modèle robuste et performant imaginé par Carlo Cavalli et qui va connaître un gros succès (45 000 exemplaires) et définir pour l'essentiel le créneau de Fiat : la voiture populaire.
Cet exemplaire est habillé en superbe coupé docteur par le carrossier de Winchester, Will Short (inconnu ?).

Fiat 501 coupé docteur
Fiat 501 coupé docteur
(doc. Yalta Production)

Concurrence acharnée


Après la guerre, le marché automobile redémarre et se restructure : les marques et les modèles les moins concurrentiels vont disparaître. La Fiat 501, spacieuse et abordable, affronte les Ford T et les Citroën Type A, des modèles conçus et fabriqués pour être très compétitifs. Les productions britanniques sont à la peine, comme les Peugeot, ce qui justifiera le naissance du Grand Sochaux. Quant à Renault, leader Europeen au catalogue pléthorique, il a une réponse pour chaque demande.

année de sortie
1919
année d'arrêt
1926
nb. d'exemplaires
69 6 18

Fiat 501 coupé docteur

Fiat 501 coupé docteur
Fiat 501 coupé docteur
(doc. Yalta Production)
Fiat 501 coupé docteur
Fiat 501 coupé docteur
(doc. Yalta Production)
Fiat 501 coupé docteur
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(doc. Yalta Production)
Fiat 501 coupé docteur
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(doc. Yalta Production)
Fiat 501 coupé docteur
Fiat 501 coupé docteur
(doc. Yalta Production)
Fiat 501 coupé docteur
Fiat 501 coupé docteur
(doc. Yalta Production)
Fiat 501 coupé docteur
Fiat 501 coupé docteur
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Fiat 501 est animée par le nouveau moteur type 101 avec un carter en alliage, chemises et culasse détachable en fonte à soupapes latérales, 1460 cm3, refroidi par eau, alimentation électrique 12 volts et lubrification sous pression. Il développe 23 ch à 2 600 tr/mn.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisés et un embrayage multidisques.
Les 4 roues sont à essieu rigide et ressorts semi-elliptiques longitudinaux. Freins à tambour sur les roues arrière seulement (les 4 roues à partir de 1924).
La vitesse maxi est de 72 km/h.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Fiat 501
Fiat 501 coupé docteur
Fiat 501
Fiat 501S tourer

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