Fiat 1500 cabriolet Pininfarina (1961)

Le cabriolet Fiat 1500 est dessiné et construit par Pininfarina. Il s'agit d'une évolution de style et de motorisation du cabriolet 1200 de 1959

Fiat 1500 cabriolet Pininfarina
Fiat 1500 cabriolet
(doc. Yalta Production)

Pininfarina reprend le dessin très réussi du cabriolet Fiat 1200 de 1959. Il effectue plusieurs modifications. Notamment, la calandre est simplifiée et plus large et le capot perd son bossage.
Le moteur est désormais celui de la berline 1500.

Un air de famille avec les Ferrari et Peugeot

Pininfarina reprend la plate-forme et le dessin très réussi du cabriolet 1200 de 1959. On retrouve les mêmes lignes sur ce cabriolet, mais aussi, et c'est là la surprise sur le cabriolet Peugeot 404 et d'autres modèles contemporains. Si l'avant des Fiat et Peugeot se ressemblent de façon troublante, le cabriolet Fiat 1500 est nettement plus petit que la cabriolet 404 (4,08 m contre 4,49 m)

année de sortie
1961

année d'arrêt
1966

nb. d'exemplaires
22 000

Fiat 1500 cabriolet

Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production)	Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production)
Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production)	Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production)
Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production)	Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le coupé Fiat 1500 Pininfarina est propulsé par un moteur en position longitudinale, 4 cylindres en ligne, 1481 cm3, culasse en alliage, arbre à cames latérale, carburateur double corps Weber. Il développe 80 chevaux SAE à 5200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchonisés.

4 versions consultables :

Fiat 1300 - Fiat 1500

Fiat 1500 cabriolet Pininfarina

Fiat 1500 coupé Pininfarina

Fiat 1500 coupé Allemano

Fiat

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