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Cette Ferrari 250 GT, baptisée breadvan (camionnette de boulanger) est un modèle spécial conçu par le fameux ingénieur Giotto Bizzarrini et habillé par le designer Piero Drogo.
Ferrari 250 GT Drogo (breadvan)
(doc. Yalta Production)
Ferrari refusant de vendre une GTO au comte Giovanni Volpi di Misurata, patron de la Scuderia Serenissima, celui-ci demande à Bizzarini de préparer une voiture concurrente à partir d'une Ferrari 250 GT SWB.
Elle doit son surnom de camionnette à son curieux arrière tronqué, façon break de chasse, qui reprend les principes aérodynamiques de l'ingénieur aéronautique Wunibald Kamm.
Elle a été alignée aux 24 Heures du Mans de 1962, mais a été obligée d'abandonner après 4 heures de coude à coude avec les GTO.
| année de sortie 1961 | année d'arrêt 1961 | nb. d'exemplaires 1 |
Année du modèle présenté : 1961
 Ferrari 250 GT Drogo (breadvan) (doc. Yalta Production) |  Ferrari 250 GT Drogo (breadvan) (doc. Yalta Production) |
 Ferrari 250 GT Drogo (breadvan) (doc. Yalta Production) |  Ferrari 250 GT Drogo (breadvan) (doc. Yalta Production) |
 Ferrari 250 GT Drogo (breadvan) (doc. Yalta Production) |  Ferrari 250 GT Drogo (breadvan) (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Ferrari Breadvan est animée par un moteur central V12 3.0l de 292 ch.
11 versions consultables :Voir aussi : Le grand spectacle du Tour Auto 2014 |  Giotto Bizzarrini : motoriste, concepteur brillant et homme d'affaires à éclipses |
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