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(doc. Yalta Production)


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Char Sherman M4 A1 (1942)

Le Char Sherman M4 A1 correspond à la seconde version de M4, auquel il succède. Il est construit à l'identique par Chrysler, Pacific Car & Foundry et Pressed Steel Car.
Pour réduire la vulnérabilité réputée du Sherman, cette seconde série est dotée d’une coque aux bords arrondis (caractéristique) pour faire ricocher les obus ennemis. Mais la méthode de production s'avérant trop coûteuse, les versions suivantes reviennent à des arrêtes vives.

Char Sherman M4 A1
Char Sherman M4 A1
(doc. Yalta Production)

Un peu faible


A ses débuts, le char Sherman est apprécié par ses qualités de fiabilité et de mobilité. Il équipe les différents corps des Alliés. Il va toutefois se révéler de plus en plus en difficulté face aux blindés allemands aux blindages et aux canons allemands nettement supérieurs.
Il est produit en grande quantité (50 000 exemplaires au total des différentes versions). Malgré leur vulnérabilité théorique, les Sherman sont souvent en nombre supérieur et surtout en état de marche (contrairement aux Panzer, de plus en plus en difficulté de maintenance et d'approvisionnement).

Armement


Le Sherman M4 A1 est armé par :
- un canon M3 de 75 mm ;
- une mitrailleuse MG HB M2 de calibre 12,7 mm,
- 2 mitrailleuses MG Browning M1919 A4 de calibre 7,62 mm.

année de sortie
1942
année d'arrêt
1943
nb. d'exemplaires
6 281

Char Sherman M4 A1

Char Sherman M4 A1
Char Sherman M4 A1
(doc. Yalta Production)
Char Sherman M4 A1
Char Sherman M4 A1
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le Char Sherman M4 A1 est animé par un moteur Continental radial 9 cylindres essence R975 C1 développant 400 chevaux.
Il pèse 30 tonnes et peut atteindre 48 km/h avec une consommation de 225 litres à l'heure.

Autres versions consultables7 versions consultables :

Char Sherman M4
Char Sherman M4 A1
Char Sherman M4
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Char Sherman M4
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Char Sherman M4
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Char Sherman M4A2 Duplex Drive “Donald Duck"

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