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Gangloff a construit 2 cabriolets 101 C sur la base de Bugatti 57 améliorée. Ce premier exemplaire a été présenté au Salon de Paris de 1951 en même temps que le coach. Ce sont les 2 premiers exemplaires de la série.
Bugatti type 101 cabriolet Gangloff
(doc. Yalta Production)
La Bugatti 101 (châssis 101501) est l'un des derniers modèles du constructeur. En 1951, Roland Bugatti, fils cadet du créateur et le directeur de l'usine Pierre Marco décident de relancer la production d'automobiles avec la 101, basée sur le châssis amélioré de la 57.
Année du modèle présenté : 1952
 Bugatti type 101 cabriolet Gangloff (doc. Yalta Production) |  Bugatti type 101 cabriolet Gangloff (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le Bugatti type 101 est animé par le moteur 8 cylindres en ligne 3257 cm3, arbre à cames en têtes, carburateur Weber,compresseur Roots, qui développe 190 ch. La vitesse maxi est de 160 km/h.
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