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Sur la route, padam, padam...
Sur la route, dala dala lalalala...
(doc. Yalta Production)


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Ward 10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker) (1941)

Le Ward LaFrance M1A1 est un wrecker, une dépanneuse militaire lourde chargée de récupérer les matériels en panne et de déblayer les routes. Produite pendant la Seconde Guerre Mondiale, c'est une évolution du modèle M1.

Ward 10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
(doc. Yalta Production)

Le M1A1 dispose d'un puissat moteur 6 cylindres Continental et d'une transmission intégrale à 3 essieux moteurs. Il est équipé d’une cabine torpédo contrairement au M1. Ce Heavy-Wrecker, 10 Ton 6x6 est assigné à des missions de dépannage pour des véhicules lourds à roues ou blindés. Il possède un système de levage entraîné par le moteur.

Deux constructeurs


Comme souvent à l'époque, le M1 et M1A1 sortent quasiment à l'identique des usines de deux constructeurs. Il est construit sous le nom de model 1000 pour Ward et de model 570 chez Kenworth.
Le M1A1 diffère du M1 par l'adoption de l'entraînement du levage par la force du moteur. Environ 5000 exemplaires du M1A1 sortiront ainsi des chaînes de montage.

année de sortie
1941
année d'arrêt
1945
nb. d'exemplaires
4 925

Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)

Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
(doc. Yalta Production)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
(doc. Yalta Production)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
(doc. Yalta Production)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
(doc. Yalta Production)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
(doc. Yalta Production)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
Ward10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker)
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le Ward M1A1 est propulsé par un moteur essence Continental R 22, 6 cylindres en ligne, soupapes en tête, 8,21 litres. Il développe 128 chevaux.
Il est équipé d'un système de freinage à air comprimé Westinghouse.
Son poids à vide est de 13,84 tonnes et peut remorquer 27 tonnes. Il consomme 94 l/100.
La vitesse maximale est de 72 km/h
La grue Gar Wood peut soulever 7 250 kgs
Le treuil avant peut tirer 9 tonnes et le treuil arrière 22 tonnes.

La Ward 10-ton 6x6 Heavy Wrecker M1A1 (wrecker) en collection

Le modèle présenté appartient à l'UNIVEM.

Une idée de prix * :

Vendue 18 600 € (Artcurial, vente Lurton, septembre 2020)
10 000 à 20 000 € (2013)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ward LaFrance mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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