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(doc. Yalta Production)

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Volkswagen Passat B3 GT Variant (Break) (1988)

La Volkswagen Passat est une grande berline familiale proposée dans une nombre infini de mécaniques essence ou Diesel possibles et seulement deux versions de carrosserie, berline 4 portes ou break.
La génération B3 est la 3e sous ce nom qui va devenir celui d'une berline familiale à succès.

Volkswagen Passat B3 GT Variant (Break)
(doc. Yalta Production)

C'est une traction avant et le moteur est transversal, ce qui profite à l'habitabilité, mais impose au début le montage d'un moteur à seulement 4 cylindres à l'exclusion du 5 cylindres en ligne. Toutefois, en 1991, le puissant moteur VR6 rejoindra l'offre.
Spacieuse pour transporter toute la famille et plutôt confortable, la Passat B3 est jugée à sa sortie comme un peu trop paisible. L'étagement de la boîte, notamment, ne fait pas l'unanimité. L'évolution des motorisations permettra de corriger le tir.

Un design un peu trop banal

La génération précédente de Passat, directement issue des Audi bénéficiait d'une ligne tendue jugée agréable. Rien de génial dans le design de la nouvelle Passat B3 qui reprend l'inspiration passe-partout de la Golf mais avec des traits encore plus consensuels et aérodynamiques. Du coup, avec sa malle plus haute, mais plus courte que le capot, sa silhouette paraît un peut lourde. Un grief que l'on ne peut pas faire au break, nettement plus équilibré.
Elle reprend la plate-forme technique de la Golf II, mais gagne en largeur et en longueur, ce qui en fait une 5 places plutôt spacieuse.

Le break Passat offre un vaste volume de chargement

Le break est apprécié pour son volume de chargement record de 1500 litres, une fois la banquette arrière repliée. Une vraie soute pour une automobile qui ne mesure que 4,595 m.
Notre exemplaire est équipé de superbes jantes BBS disponibles à l'époque en option sur la Passat.

La Volkswagen Passat propose un choix de moteurs particulièrement large

Combien de moteurs pour la Passat ? Une douzaine que l'on retrouve avec bonheur sur l Golf II.
- 1.6 (1988) : 1595 cm3, carburateur, 72 ch.
- 1.8 107 (1988) : 1781 cm3, injection multipoint, 107 ch.
- 1.8 75 (1990) : 1781 cm3, 75 ch.
- 1.8 90 (1988) : 1781 cm3, injection monopoint, 90 ch.
- 2.0 (1990) : 1984 cm3, 116 ch.
- 2.0 16v (1988) : 1984 cm3, 16 soupapes, 136 ch.
- 2.0 Syncro (1990) : 1984 cm3, transmission intégrale, 116 ch.
- G60 Syncro (1990) : 1781 cm3, compresseur, transmission intégrale, 160 ch.
- VR6 (1991) : 2792 cm3, 174 ch.
- 1.6 Turbo Diesel (1988) : 1588 cm3, 80 ch.
- 1.9 Diesel (1989) : 1896 cm3, 68 ch.
- 1.9 Diesel Kat (catalyseur) (1991) : 1896 cm3, 75 ch.

sortie 1988

arrêt 1993

Volkswagen Passat B3 GT Variant (Break)

Volkswagen Passat B3 GT Variant (Break) (doc. Yalta Production)	Volkswagen Passat B3 GT Variant (Break) (doc. Yalta Production)
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Volkswagen Passat B3 GT Variant (Break) (doc. Yalta Production)

2 versions consultables :

Volkswagen Passat B3 CL TDI

Volkswagen Passat B3 GT Variant (Break)

 Volkswagen

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