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Simca-Fiat 11 cv Berline (1934)

La Simca-Fiat 11 cv est une grande automobile bourgeoise. Face à une forte concurrence française moins taxée, sa diffusion est limitée.

Simca-Fiat 11 cv Berline
Simca-Fiat 11 cv Berline
(doc. Yalta Production)

La Simca-Fiat 11 cv est le clone de la Fiat 518 Ardita (à l'exception de l'arrière, légèrement modifié). C'est une berline bourgeoise 4 portes, 5 places dont la ligne concilie aérodynamique moderne et ailes aristocratiques.
En l'absence de couvercle de malle, les bagages éventuels doivent être placés, comme souvent à l'époque, derrière la banquette arrière. Elle bénéficie d'une qualité de fabrication et de finition reconnue.

Vente décevantes


La voiture est d'abord construite dans l'usine de Suresnes, puis dans la nouvelle usine Simca de Nanterre.
Contrairement à la petite 6 cv, la 11 cv se vend difficilement, concurrencée par de nombreux modèles autochtones bénéficiant d'une meilleure image, particulièrement dans cette période où l'Italie n'est pas en odeur de sainteté. Les modèles importés sont également lourdement taxés.

année de sortie
1934
année d'arrêt
1938
nb. d'exemplaires
2 000

Année du modèle présenté : 1935

Simca-Fiat 11 cv Berline

Simca-Fiat 11 cv Berline
Simca-Fiat 11 cv Berline
(doc. Yalta Production)
Simca-Fiat 11 cv Berline
Simca-Fiat 11 cv Berline
(doc. Yalta Production)
Simca-Fiat 11 cv Berline
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(doc. Yalta Production)
Simca-Fiat 11 cv Berline
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Simca-Fiat 11 cv Berline
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(doc. Yalta Production)
Simca-Fiat 11 cv Berline
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(doc. Yalta Production)
Simca-Fiat 11 cv Berline
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(doc. Yalta Production)
Simca-Fiat 11 cv Berline
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Simca-Fiat 11 cv Berline
Simca-Fiat 11 cv Berline
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Simca-Fiat 11 cv est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne à soupapes latérales, 3 paliers, 1944 cm3, développant 45 chevaux (11 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
En 1935, la 11 cv est équipée d'une culasse en alliage et le moteur passe de 45 à 54 ch.
Les suspensions avant et arrière sont à essieux rigides et ressorts à lames semi elliptiques.
Les 4 freins freins sont à tambour à commande hydraulique à double circuit.
La vitesse maxi est de 115 km/h.

La Simca-Fiat 11 cv Berline en collection

Des modèles désormais rares en collection.

Une idée de prix * :

Vendue 14 448 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Simca-Fiat 11 cv
Simca-Fiat 11 cv Berline
Simca-Fiat 11 cv
Simca-Fiat 11 cv Cabriolet

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