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Simca Chrysler 180 (1970)

La gamme Simca Chrysler (160, 180 et 2 litres), d'inspiration américaine, apparaît lors du rachat de Simca par Chrysler. Les nouveaux dirigeants imaginent une automobile mondiale, capable de conquérir l'Europe avec, à l'instar de Ford, un modèle à la silhouette consensuelle et une mécanique sans surprise. Tout le contraire de l'esprit français : ce sera un échec, en France, comme à l'étranger, 20 ans plus tard le même que celui de la Ford Vedette.

Simca Chrysler 180
Simca Chrysler 180
(doc. Yalta Production)

Design classique


Le design, très classique, est dû à Roy Axe, l’un des stylistes du groupe Rootes, filiale de Chrysler UK.
Il s'agit d'une grande carrosserie 3 volumes, 4 portes, pas désagréable, mais un peu mastoc et sans hayon.
Dans le haut de la nouvelle gamme, la série 160/180 représente un progrès par rapport aux vieilles 1301/1501, avec une habitabilité importante pour un prix contenu. L'aménagement intérieur est soigné, à l'américaine, mais c'était déjà un peu le cas avec les anciennes Simca.

Mécanique trop paisible


C'est une propulsion classique à pont arrière rigide. Les versions 160 et 180 de 80 et 97 ch sont un peu à la peine pour soulever cette lourde carcasse. Avec ses trains roulants peu précis, le résultat n'est pas très convaincant sur la route et ne peut soutenir la comparaison avec les modèles français.
La voiture ne séduit pas la clientèle française et seulement 275 000 exemplaires, toutes versions, seront produites en 10 ans.

année de sortie
1970
année d'arrêt
1980
nb. d'exemplaires
275 000

Simca Chrysler 180

Simca Chrysler 180
Simca Chrysler 180
(doc. Yalta Production)
Simca Chrysler 180
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(doc. Yalta Production)
Simca Chrysler 180
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Simca Chrysler 180
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(doc. Yalta Production)
Simca Chrysler 180
Simca Chrysler 180
(doc. Yalta Production)
Simca Chrysler 180
Simca Chrysler 180
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le moteur de la Chrysler 180 est un 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 1 812 cm3, super carré, bloc fonte et culasse en alu, arbre à cames en tête, réputé robuste et développant 97 ch à 5600 tr/mn. La vitesse maxi est de 170 km/h.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Simca Chrysler 160 - 180 - 2 litres
Simca Chrysler 180
Simca Chrysler 160 - 180 - 2 litres
Simca Chrysler 2 litres
 Simca
Simca91 modèles et 623 photos consultables pour Simca
Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) est un constructeur français fondé en 1934
... [Lire la suite]

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