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Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)


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Simca Aronde "podium" (1951)

La Simca Aronde est une berline familiale populaire, 4 portes, 4/5 places, à la ligne ponton. Contrairement aux précédents modèles qui n'étaient que des clones fidèles de Fiat, c'est la première automobile conçue indépendamment par Simca (en parallèle avec la Fiat 1400, avec laquelle elle n'a cependant aucun embouti en commun),
Le nom d'Aronde est le nom ancien de l'hirondelle, symbole de la marque.

Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)

L'Aronde est valorisante


Plutôt moderne, comparativement aux Renault et Citroën de l'époque, l'Aronde est plus confortable et plus performante.
Cette première version possède des ailes arrondies. À sa sortie, elle arbore une calandre à moustaches horizontales dites "podium" et de gros feux arrière chromés. Le dessus du feu arrière gauche se soulève pour donner accès au réservoir d'essence.
A l'intérieur, on remarque un aménagement plutôt supérieur aux autres modèles du marché, avec des sièges confortables et un habillage original et plutôt cossu en Bakélite, imitant le bois.
Relativement chère, l'Aronde bénéficie d'un chauffage efficace (ce n'est alors pas si fréquent).

3 générations d'Aronde, un modèle à succès


Il y aura 3 générations de Simca Aronde : celle-ci, puis la ligne Océane avec ses ailes en pointe et, enfin, la P60 qui introduit une ligne nettement rajeunie.
L'Aronde est proposée en plusieurs variantes utilitaires en plus de la berline
Simca en vendra plus 1,4 million, devenant alors le second constructeur français.

sortie
1951
arrêt
1958
 

Année du modèle présenté : 1952

Simca Aronde "podium"

Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)
Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)
Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)
Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)
Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)
Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)
Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)
Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)
Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)
Simca Aronde
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Aronde est propulsée par le moteur d'origine Fiat 4 cylindres à soupapes en tête, bloc fonte et culasse en alliage, 3 paliers, de 1 221 cm3 déjà utilisé sur la Simca 8 1200. Il développe désormais 45 ch (7 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports commandée au volant (1ere non synchronisée).
Elle est équipée de roues avant indépendantes à ressorts hélicoïdaux et à l'arrière d'un pont rigide hypoïde à ressorts hélicoïdaux.
C'est la première automobile de la marque construite sur une carrosserie monocoque autoporteuse.
La vitesse maxi est de 125 km/h.

La Simca Aronde "podium" en collection

Une idée de prix * :

Vendue 7 826 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables4 versions consultables :

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