Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)

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Simca Aronde "podium" (1951)

La Simca Aronde est une berline familiale populaire, 4 portes, 4/5 places, à la ligne ponton.

Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)

Contrairement aux précédents modèles qui n'étaient que des clones fidèles de Fiat, c'est la première automobile conçue indépendamment par Simca (en parallèle avec la Fiat 1400, avec laquelle elle n'a cependant aucun embouti en commun).
Le nom d'Aronde est le nom ancien de l'hirondelle, symbole de la marque.

L'Aronde est valorisante

Plutôt moderne, comparativement aux Renault et Citroën de l'époque, l'Aronde est plus confortable et plus performante, elle participe au succès de la marque, désormais bien installée.
Cette première version possède des ailes arrondies. À sa sortie, elle arbore une calandre à moustaches horizontales dites "podium" et de gros feux arrière chromés. Le dessus du feu arrière gauche se soulève pour donner accès au réservoir d'essence.
A l'intérieur, on remarque un aménagement plutôt supérieur aux autres modèles du marché, avec des sièges confortables et un habillage original et plutôt cossu en Bakélite, imitant le bois.
Relativement chère, l'Aronde bénéficie d'un chauffage efficace (ce n'est alors pas si fréquent).

3 générations d'Aronde, un modèle à succès

Il y aura 3 générations de Simca Aronde : celle-ci, puis la ligne Océane avec ses ailes en pointe et, enfin, la P60 qui introduit une ligne nettement rajeunie.
L'Aronde est proposée en plusieurs variantes utilitaires en plus de la berline
Simca en vendra plus 1,4 million, devenant alors le second constructeur français.

La gamme Simca Aronde

Suivant l'exemple américain, cher à Henri Theodore Pigozzi, le marketing de Simca ne cesse de proposer de nouveaux modèles et de nouvelles présentations.
3 séries de Simca Aronde se succèdent.
1. L'Aronde (Simca 9) - 1951-1956) :
- berline Aronde, 4 portes, 4/5 places,
- Berline Luxe : berline 4 portes, 4/5 places (1952)
- Quotidienne : berline entrée de gamme, enjoliveurs peints (1952)
- Grand Large : coach 2 portes, 4/5 places (1954)
- Commerciale : break 2 portes, 4 places avec une petite vitre latérale,
- Camionnette : pick-up bâché, 2 portes, 2 places (1954),
- Intendante : la Camionnette à partir de 1956,
- Châtelaine : break chic 2 portes, 4 places (1954),
- Messagère : break 2 portes tôlé (abattant arrière vitré)
2. La ligne Océane - 1956-1958) :
3. L'Aronde P60 - 1958-1963) :

sortie 1951

arrêt 1958

Année du modèle présenté : 1952

Simca Aronde "podium"

Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production)	Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production)
Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production)	Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production)
Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production)	Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production)
Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production)	Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production)
Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production)	Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production)

La Simca Aronde "podium" en collection

Une idée de prix * :

Vendue 7 826 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

5 versions consultables :

Simca Aronde "podium"

Simca Aronde Châtelaine

Simca Aronde Commerciale

Simca Aronde (1953)

Simca Aronde du record

Voir aussi :

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