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(doc. Yalta Production)


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Simca Ariane (1957)

La Simca Ariane est une grande berline familiale 5/6 places, née du mariage d'une carrosserie de Vedette et d'une mécanique d'Aronde.

Simca Ariane
Simca Ariane 4
(doc. Yalta Production)

Fille de la Vignette auto


La belle Versailles est adaptée aux familles, mais bien trop chère. Pire, en juin 1956, le Parlement a adopté le principe de la vignette qui pénalise lourdement les Vedette et leur gros moteur V8.
Alors Simca propose une version populaire de sa berline bourgeoise.
Dans la grande carrosserie à l'américaine des Vedette (allégée), Simca installe le petit moteur Flash de l'Aronde. Pour l'aider à arracher les 1050 kg de la belle (100 kg de plus que l'Aronde), le petit moteur bénéficie de la boîte de vitesses à 4 rapports de l'Aronde (la Vedette ne dispose que de trois rapports) et la transmission est plus courte, grâce à l'adoption du pont de la Châtelaine.
Ainsi l'acheteur bénéficie d'une vaste 6 places, avec ses pare-brise et lunette arrière panoramiques, de ses ailes pointues et de sa calandre chromée: la classe américaine. En échange, il faudra se contenter d'une vitesse de pointe et d'accélérations plutôt modestes.
Pas très nerveuse, mais spacieuse et confortable, elle emmène pendant longtemps les familles sur les routes de France, ce sera un nouveau succès commercial pour Simca.

Plusieurs versions


Comme toujours, Simca a le talent de valoriser sa clientèle avec des versions et des possibilités de personnalisation variées.
En 1957, l'Ariane 4 dispose du moteur Flash, 48 ch SAE, de l'Aronde et peut atteindre 120 km/h.
Apparue en 1958, l'Ariane 8 est une curiosité. Le gros V8 Aquilon de la Vedette fait brièvement son apparition dans la carrosserie dépouillée de l'Ariane, ce sera l'Ariane 8. Elle remplace ainsi la Vedette d'entrée de gamme, la Trianon. Elle disparaît en 1961
La version SL (Super Luxe) de l'Ariane sort en 1959. Sa finition est améliorée : baguette latérale chromée, encadrements de pare-brise et de lunette arrière chromés, lave-glace, miroir de courtoisie et cendrier arrière.
En 1959, toutes les Ariane, reçoivent de nouveaux feux arrière à catadioptres intégrés
L'Ariane Miramas fait son apparition en 1961. Elle célèbre les records décrochés par l'Ariane à Miramas en 1960 avec le nouveau moteur Super Rush. Elle bénéficie d'un intérieur plus chic.
En 1961, également toutes les Ariane bénéficient du nouveau moteur Super Rush, 4 cylindres, 5 paliers, 1290 cm3, développant 64 ch.
.

année de sortie
1957
année d'arrêt
1963
nb. d'exemplaires
160 000

Simca Ariane 4 (1957)

Simca Ariane 4 (1957)
Simca Ariane 4 (1957)
(doc. Yalta Production)
Simca Ariane 4 (1957)
Simca Ariane 4 (1957)
(doc. Yalta Production)
Simca Ariane 4 (1957)
Simca Ariane 4 (1957)
(doc. Yalta Production)
Simca Ariane 4 (1957)
Simca Ariane 4 (1957)
(doc. Yalta Production)
Simca Ariane 4 (1957)
Simca Ariane 4 (1957)
(doc. Yalta Production)
 

Simca Ariane Miramas SL (1962)

Simca Ariane Miramas SL (1962)
Simca Ariane Miramas SL (1962)
(doc. Yalta Production)
Simca Ariane Miramas SL (1962)
Simca Ariane Miramas SL (1962)
(doc. Yalta Production)
Simca Ariane Miramas SL (1962)
Simca Ariane Miramas SL (1962)
(doc. Yalta Production)
Simca Ariane Miramas SL (1962)
Simca Ariane Miramas SL (1962)
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Simca Ariane (première version) est animée par un moteur Flash, 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 1290 cm3, 3 paliers, culasse en alliage à soupapes en tête et arbre à cames latéral. Il développe 48 ch SAE à 4800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (1ere non synchronisée).
Les suspensions avant sont indépendantes de type McPherson et les suspensions arrière à pont rigide et ressorts semi-elliptiques.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Simca Ariane 4, Ariane 8
Simca Ariane
Simca Ariane 4, Ariane 8
Simca Ariane des records
Simca Ariane 4, Ariane 8
Simca Ariane 8
 Simca
Simca90 modèles et 615 photos consultables pour Simca
Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) est un constructeur français fondé en 1934
... [Lire la suite]

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