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Simca 1300 (1963)

La Simca 1300 est une familiale 4 portes, 4/5 places de gamme moyenne. Elle apporte un vent de modernité après les 3 générations successives d'Aronde qui commençaient à accuser leur âge.

Simca 1300
Simca 1300
(doc. Yalta Production)

La Simca 1300 bénéficie d'une ligne 3 volumes élégante et valorisante, bien servi par une grande surface vitrée et des chromes abondants.
Elle partage cette carrosserie avec la 1500, mais doit se passer de baguette latérale chromée et du pare-chocs arrière enveloppant.
L'intérieur est soigné, dans un style américain, mêlant chromes et skaï rouge, avec un beau volant tulipe et un compteur rond très spectaculaire.
Le coffre s'ouvre largement mais bénéficie d'une hauteur plutôt moyenne ce qui amène la contenance à 0,340 m3.

Mécanique connue


La Simca 1300 sort en mars 1963, soit 7 mois avant la 1500. Cette dernière recevra un nouveau moteur prometteur, tandis que la 1300 devra se contenter du moteur Rush de la P60.
Même si la mécanique est un peu rugueuse, avec ses roues avant indépendantes et son train arrière sophistiqué, la Simca 1300 est familiale performante et confortable.

sortie
1963
arrêt
1966
 

Année du modèle présenté : 1963

Simca 1300

Simca 1300
Simca 1300
(doc. Yalta Production)
Simca 1300
Simca 1300
(doc. Yalta Production)
Simca 1300
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(doc. Yalta Production)
Simca 1300
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(doc. Yalta Production)
Simca 1300
Simca 1300
(doc. Yalta Production)
Simca 1300
Simca 1300
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Simca 1300 reçoit le moteur Rush 4 cylindres en ligne 1290 cm3, bloc fonte à chemises sèches, vilebrequin 5 paliers, culasse alu, arbre à cames latéral et carburateur simple corps Weber. Il développe 54 chevaux à 5200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés (synchros Porsche).
Les suspensions avant sont indépendantes à bras inférieurs oscillants, triangles supérieurs, tirants obliques et ressorts hélicoïdaux et l'arrière est équipé d'un pont rigide guidé par deux bras inférieurs longitudinaux, tirants supérieurs, barre Panhard et ressorts hélicoïdaux.
Elle est équipée de freins à disque à l'avant et de tambours à l'arrière.
La direction est à vis et galet.
La voiture pèse 960 kg. Le vitesse maxi est de 132 km/h.

La Simca 1300 en collection

Une idée de prix * :

1000 à 3000 € (2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Simca 1300 - Simca 1500
Simca 1300
Simca 1300 - Simca 1500
Simca 1500
Simca 1300 - Simca 1500
Simca 1500 break
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Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) est un constructeur français fondé en 1934
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