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La Renault Rodéo (Rodéo 4) est une automobile de loisirs, torpedo 2 portes, 2 ou 4 places, à carrosserie plastique, construite sur la base mécanique de la 4L. Après l'échec de la Renault R4 Plein Air réalisée par Sinpar, la régie lance un appel d'offre pour une nouvelle concurrente à la Citroën Méhari.
Renault Rodeo ACL
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1970 | année d'arrêt 1987 | nb. d'exemplaires 60 000 |
![]() Renault Rodeo ACL (doc. Yalta Production) | ![]() Renault Rodeo ACL (doc. Yalta Production) |
![]() Renault Rodeo ACL (doc. Yalta Production) | ![]() Renault Rodeo ACL (doc. Yalta Production) |
![]() Renault Rodeo ACL (doc. Yalta Production) | ![]() Renault Rodeo ACL (doc. Yalta Production) |
![]() Renault Rodeo Teilhol (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Renault Rodeo 4 est animée par moteur Ventoux 4 cylindres en ligne, 845 cm3, vilebrequin 5 paliers, culasse alu à soupapes en tête, arbre à cames latéral et carburateur simple corps Zenith. Il développe 34 ch SAE à 2800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions sont indépendantes, à l'avant par triangles et barres de torsion longitudinales et à l'arrière par bras tirés et barres de torsion transversales. Les 4 freins sont à tambour.
La voiture pèse 680 kg et peut atteindre 100 km/h.
Récupérer une Rodéo est parfois risqué. La rouille adore les dessous creux et mal protégés des 4L, quand au polyester, il ne raffole pas du soleil. Trop exposé, il se décolore et devient cassant. Attention donc, lors d'un éventuel achat. Après, ce n'est que du bonheur, la mécanique de 4L étant aussi fiable que facile à entretenir.
Vendue 15 000 € (Rodeo 4x4 , Osenat 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1940-1989 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
![]() Renault Rodeo | ![]() Renault Rodeo 5 |
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