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Renault Nervasport ACN-1 coupé (1935)

La Renault Nervasport est le nom du modèle le plus sportif de la gamme depuis 1932. Elle bénéficie du châssis raccourci et de la motorisation 8 cylindres de la puissante Nervastella. La filiation, depuis 1932, comprend les types TG5, ZC2, ZC4 et finalement ACN-1.
Apparue en mars 1935, la Renault Nervasport ACN-1, qui adopte une silhouette à l'arrière en "queue de pie", est la dernière sous ce nom. Elle est remplacée rapidement par la Nerva Grand Sport à la silhouette profilée en septembre 1935.

Renault Nervasport ACN-1 coupé
Renault Nervasport ACN-1 coupé
(doc. Yalta Production)

La gamme Renault de 1935


En 1935, Renault propose :
- une 8 cv, 4 cylindres, 1.463 cm3 : la Celtaquatre ZR-2
- une 8 cv, 4 cylindres, 1.463 cm3 : la Monaquatre YN-4
- une 11 cv, 4 cylindres, 2120 cm3 : la Primaquatre KZ-24
- une 11 cv, 4 cylindres, 2120 cm3 : la Vivaquatre KZ-23
- une 12 cv, 6 cylindres, 4085 cm3 : la Vivastella ACR-1
- une 23 cv, 6 cylindres, 4085 cm3 : la Vivasport ACM-1
- une 31 cv, 8 cylindres, 5448 cm3 : la Nervastella ACS-1
- une 31 cv, 8 cylindres, 5448 cm3 : la Nervasport ACN-1
- une 23 cv, 6 cylindres, 4085 cm3 : la Viva Grand Sport ACX-1
- une 31 cv, 8 cylindres, 5448 cm3 : la Nerva Grand Sport ABM-3

De nombreuses victoires en compétition


La Renault Nervasport impressionne en 1933 au rallye de Monte-Carlo et loupe de peu la seconde place. En 1935, 7 voitures sont engagées, dont 2 Nervasport. L'une d'entre elles remporte le rallye de Monte-Carlo.
La Nervasport remporte d'autres courses la même année, dont la Liège-Rome-Liège, ex-aequo avec une Bugatti.

Année du modèle présenté : 1935

Renault Nervasport ACN-1 coupé

Renault Nervasport ACN-1 coupé
Renault Nervasport ACN-1 coupé
(doc. Yalta Production)
Renault Nervasport ACN-1 coupé
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Renault Nervasport ACN-1 coupé
Renault Nervasport ACN-1 coupé
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Renault Nervasport ACN-1 coupé
Renault Nervasport ACN-1 coupé
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Renault Nervasport ACN-1 est une propulsion animée par un moteur 8 cylindres, 5448 cm3, développant 110 ch (31 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
La vitesse maxi est de 145 km/h.
Elle est disponible en 5 carrosseries d'usine : berline 4 portes, berline 2 portes, coupé, coach décapotable et cabriolet.

DossiersVoir aussi :

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Le rallye de Monte-Carlo et Automédon
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Renault est un constructeur français fondé à la fin du XIXe siècle par Louis Renault
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