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La Renault II est une automobile d'entrée de gamme, version plus spacieuse de la populaire 10 HP type IG. Elle est élargie de 5 cm et rallongée de 20 cm pour ce faire.
Elle est proposée en torpédo 3 places, torpédo 4 places, conduite intérieure 3 places, conduite intérieure 4 places, ainsi qu'en châssis nu. Cette dernière version sera habillée en utilitaire à la demande par différents artisans carrossiers.
Le type II correspond au modèle avec direction à gauche (ce qui est relativement nouveau), mais il existe aussi une variante avec direction à droite, type IM pour les clients habitués au volant à droite.
Renault II torpedo
(doc. Yalta Production)
| sortie 1921 | arrêt 1921 |
Année du modèle présenté : 1921
 Renault II torpedo (doc. Yalta Production) |  Renault II torpedo (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault II est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne borgnes à soupapes latérales, 2 120 cm3. Il développe 10 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés.
Les roues arrière sont munies de freins à tambour commandés par câbles.
La vitesse maxi est de 65 km/h.
2 versions consultables :Renault II torpedo |  Renault II fourgon |
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