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La Renault CB se situe dans la moyenne gamme du catalogue déjà riche de Renault. Le châssis nu, d'une qualité reconnue, est habillé par les plus grands carrossiers de l'époque, chez Kellner, Labourdette, Binder ou Belvalette.
Renault CB torpedo
(doc. Yalta Production)
| sortie 1911 | arrêt 1912 |
Année du modèle présenté : 1911
 Renault CB torpedo (doc. Yalta Production) |  Renault CB torpedo (doc. Yalta Production) |
 Renault CB torpedo (doc. Yalta Production) |  Renault CB torpedo (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Reault CB est animée par un moteur 4 cylindres monobloc, 2410 cm3, développant 12 hp. L'allumage est par magnéto et le refroidissement par thermo-siphon. La boîte de vitesses est à 3 rapports.
On trouve à l'avant et à l'arrière des suspensions à ressort à lames semi-elliptiques longitudinaux.
Les roues arrière sont munies de freins à tambour commandés par levier. La pédale centrale commande le frein sur la transmission.
La vitesse maxi est de 60 km/h.
3 versions consultables : Renault CB Limousine Labourdette | Renault CB torpedo |  Renault CB surbaissée Victoria |
Voir aussi : Visitez l'Exposition de la Collection de Voitures Anciennes de S.A.S. le Prince de Monaco |
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