Porsche 914-6 GT (1969)

Si la Porsche 914-6 dispose de la même caisse fabriquée chez Karmann que la 914-4 à mécanique Volkswagen, moteur et trains roulants sont montés par Porsche dans son usine.
Le moteur Porsche, en position centrale arrière, est le 6 cylindres à plat refroidi par air de 1991 cm3 alimenté par 2 carburateurs triple corps Weber. Sa tenue de route exceptionnelle, principalement due à la position centrale de son moteur, permet d'envisager des motorisations bien plus puissantes.

Porsche 914-6 GT
(doc. Yalta Production)

Kit GT Sonauto

Cette version compétition de la Porsche 914-6 est obtenue grâce au kit diffusé en nombre limité par Sonauto. Il permet l'inscription de la 914 en Groupe IV.
Entre autres, le kit apporte des ailes élargies, des renforts de caisse arrière soudés, un arceau cage, des pare-chocs en fibre de verre, un capot moteur plus léger avec une grande calandre, une garniture intérieure simplifiée.
Au plan mécanique, le moteur est spécialement préparé avec des pistons haute compression et double allumage, un refroidisseur d'huile supplémentaire à l'avant, des amortisseurs Bilstein sport et de freins à disques plus puissants.
Moins de 50 voitures ont été assemblées par l'usine et 400 kits ont été vendus aux concessionnaires et aux clients pour transformer leur 914-6.

année de sortie
1969

année d'arrêt
1972

nb. d'exemplaires
3 332

Porsche 914-6 GT

Porsche 914-6 GT (doc. Yalta Production)	Porsche 914-6 GT (doc. Yalta Production)
Porsche 914-6 GT (doc. Yalta Production)	Porsche 914-6 GT (doc. Yalta Production)
Porsche 914-6 GT (doc. Yalta Production)	Porsche 914-6 GT (doc. Yalta Production)
Porsche 914-6 GT (doc. Yalta Production)	Porsche 914-6 GT (doc. Yalta Production)
Porsche 914-6 GT (doc. Yalta Production)	Porsche 914-6 GT (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Porsche 914-6 GT est équipée d'un moteur type 906, 1975 cm3, 2 carburateurs triple corps Weber 46 IDA, développant 200 ch à 8 000 tr/mn. Il est couplé à une boîte à 5 vitesses et un différentiel autobloquant.
La voiture pèse 910 kg et la vitesse maxi est de 220 km/h.

La Porsche 914-6 GT en collection

Une idée de prix * :

Vendue 241 250 € (RN Sotheby's, Paris 2018)
Vendue 184 000 € (Bonhams, Paris février 2017)
Vendue 74 750 € (Bonhams Paris, 2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Porsche mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

2 versions consultables :

Porsche 914-6

Porsche 914-6 GT

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