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Peugeot 604 Landaulet Chapron (1975)

La Peugeot 604 Landaulet est un modèle de prestige, rallongé et découvrable à l'arrière, construit en deux exemplaires par le carrossier Henri Chapron.

Peugeot 604 Landaulet Chapron
Peugeot 604 Landaulet Chapron
(doc. Yalta Production)

Cette Peugeot 604 Landaulet est présentée au salon de Paris en 1978 par le carrossier Henri Chapron.
Bien que Chapron, contrairement à Heuliez, modifie plutôt des Citroën, il s'attaque ici au nouveau vaisseau amiral de la marque de Sochaux. Avec ses lignes très classiques, elle est probablement bien placée pour devenir la base d'une automobile d'apparat. Dans le même temps Heuliez présente sur le même Salon de Paris 1978 sa 604 Limousine rallongée.

2 modèles de 604 Landaulet construits


Henri Chapron construit deux 604 Landaulet (partie arrière découvrable) sur une base de 604 à l'empattement rallongé de 20 cm.
Après avoir fourni les 2 Citroën SM cabriolet de la Présidence de la République, Chapron propose ce nouveau modèle, à la fois plus classique, mais aussi redoutablement imposant avec ses lignes tendues et sa longueur inhabituelle.
L'Élysée n'a pas retenu ce modèle et conserve ses Citroën SM.
L'exemplaire présenté, basé sur une 604 SL, a été livré en 1979 au président du Niger, Seyni Kountché, où il servira de voiture officielle de 1979 à 1999. Il a notamment été utilisé lors de la venue du président François Mitterrand à Niamey en 1982.
Il a été construit sur une base Peugeot 604 SL (boîte mécanique 4 vitesses, climatisation, suspensions renforcées, radiateur large).
Un second exemplaire a été construit pour le brasseur hollandais Freddy Heineken en 1981 sur la base d'une 604 V6 Ti. Elle diffère par une séparation chauffeur et son intérieur en cuir gris.

année de sortie
1975
année d'arrêt
1985
nb. d'exemplaires
2

Année du modèle présenté : 1978

Peugeot 604 Landaulet Chapron

Peugeot 604 Landaulet Chapron
Peugeot 604 Landaulet Chapron
(doc. Yalta Production)
Peugeot 604 Landaulet Chapron
Peugeot 604 Landaulet Chapron
(doc. Yalta Production)
Peugeot 604 Landaulet Chapron
Peugeot 604 Landaulet Chapron
(doc. Yalta Production)
Peugeot 604 Landaulet Chapron
Peugeot 604 Landaulet Chapron
(doc. Yalta Production)
Peugeot 604 Landaulet Chapron
Peugeot 604 Landaulet Chapron
(doc. Yalta Production)
Peugeot 604 Landaulet Chapron
Peugeot 604 Landaulet Chapron
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Peugeot 604 SL est propulsée par un moteur V6 PRV à 90°, 2664 cm3, 2 simples arbres à cames en tête, carburateur simple corps + carburateur double corps. Il développe 136 chevaux à 5750 tr/mn (15 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
Les suspensions avant sont de type McPherson à ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière à bras tirés et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à disque.

La Peugeot 604 Landaulet Chapron en collection

Une idée de prix * :

30 000 € à 50 000 € (2013)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1945-... mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables3 versions consultables :

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