Peugeot 403 cabriolet (1957)

Le grand cabriolet 2+2 Peugeot 403 n'est pas un véhicule de sport, mais plutôt de loisirs chic. A l'époque, l'objet est déjà carrément hors de prix.

Peugeot 403 cabriolet
(doc. Yalta Production)

Un dessin de Marcel Pourtout

Le cabriolet est construit sur la plate-forme de la berline, doublée pour réaliser un châssis caissonné suffisamment rigide. Le dessin idéal de Pininfarina est ici adapté avec l'aide du carrossier Marcel Pourtout. Il en résulte cette longue silhouette (4,47m), avec son important porte-à-faux arrière, élégante et originale, mais pas franchement dynamique.

Construit chez Peugeot

Le dessin original de Pininfarina a été retravaillé pour réutiliser un maximum d'emboutis. Ce cabriolet est construit à l'atelier des carrosseries spéciales Peugeot de La Garenne-Colombes. Les portes et les ailles arrières, plus longues, sont spécifiques. Le pare-brise est moins haut de 3 centimètres.
L'avant est gratifié d'antibrouillards qui servent également de clignotants. L'intérieur est fini avec soin., mais contrairement à la berline, la banquette arrière ne peut guère accueillir que 2 enfants.

Un cabriolet coûteux

Peugeot, qui n'a pas fait un tabac avec le cabriolet et le coupé 203, ne s'est pas décidé à beaucoup investir dans cette version cabriolet, sur le plan esthétique, comme mécanique.
Coûtant presque le double de la berline, pas très sportif, et bien qu'il offre à ses (deux) passagers, beaucoup d'espace et de confort, le cabriolet Peugeot 403 se vend mal (tandis que la berline fait un tabac). Les chiffres de vente sont décevants.

année de sortie
1957

année d'arrêt
1961

nb. d'exemplaires
2 043

Peugeot 403 cabriolet

Peugeot 403 cabriolet (doc. Yalta Production)	Peugeot 403 cabriolet (doc. Yalta Production)
Peugeot 403 cabriolet (doc. Yalta Production)	Peugeot 403 cabriolet (doc. Yalta Production)
Peugeot 403 cabriolet (doc. Yalta Production)	Peugeot 403 cabriolet (doc. Yalta Production)
Peugeot 403 cabriolet (doc. Yalta Production)	Peugeot 403 cabriolet (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le carbiolet Peugeot 403 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne 1468 cm3, carburateur Solex simple corps, de la berline, poussé à 64 ch à 4900 tr/mn. La boîte de vitesses est à 4 rapports synchronisés.
Les roues avant sont indépendantes avec direction à crémaillère, tandis que l'arrière est équipé d'un essieu rigide avec jambes de force obliques. Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La vitesse maxi est de 140 km/h.

La Peugeot 403 cabriolet en collection

Rareté et originalité font le bonheur des collectionneurs qui apprécient ce cabriolet haut de gamme incassable ; du coup les prix s'envolent.

Une idée de prix * :

65 000 à 68 000 € (2016)
35 000 à 45 000 € (2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1945-... mais n'a pas valeur d'estimation.

7 versions consultables :

Peugeot 403	Peugeot 403-7	Peugeot 403 B7 Confort	Peugeot 403 cabriolet	Peugeot 403 break	Peugeot 403 camionnette bâchée
Peugeot 403 cabriolet Coupé Bernard

Voir aussi :

Peugeot 403 cabriolet : Columbo

Peugeot

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Peugeot est un constructeur français fondé en 1896 par Armand Peugeot.
La famille Peugeot (Peugeot... [Lire la suite]

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