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Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid (1983)

Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid
Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid
(doc. Yalta Production)

La Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid est spécialement préparée pour les rallyes-raid.
1986 voit la suppression du groupe B et Peugeot tente alors de reconvertir sa bête de course en rallye raid.
L'empattement de la voiture est allongé de 300 mm et les voies élargies pour gagner en stabilité, la hauteur de caisse passe de 200 à 270 mm.
Comme la Peugeot 205 Turbo 16 d'origine, elle dispose de 4 roues motrices. Elle est animée par le moteur 1 775 cm3 à injection K-Jetronic et turbo KKK dont la puissance est rabaissée à 360 ch à 8500 tr/mn pour tenir les distances de chaque étape.
La boîte est à 6 rapports.
La voiture présentée remporte le Paris-Dakar en 1987 avec à son volant Ari Vatanen assisté du journaliste sportif Bernard Giroux.

sortie
1983
arrêt
1999
 

Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid

Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid
Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid
(doc. Yalta Production)
Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid
Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid
(doc. Yalta Production)

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