Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (1931)

La Packard Standard Eight 840 apparaît au sommet de la gamme Packard et donc de la production automobile.

Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich
(doc. Yalta Production)

D'août 1930 à juin 1931 Packard propose sa série 8 qui bénéficie d'une nouvelle transmission plus efficace. Sous le capot une pompe à essence installée sur tous les modèles régularise l'alimentation.
Enfin des ressorts de suspension plus longs et plus larges améliorant confort et tenue de route.

Carrosserie Dietrich

Le nom de Raymond Henri Dietrich se retrouve sur plusieurs carrosseries Packard à la fin des années 20 et au début des années 30. Elles sont parmi les plus réputées. Dietrich a débuté sa carrière comme apprenti chez Bewster pour ensuite fonder LeBaron avec son ami Thomas Hibbard. Il quitte ensuite sa société en 1925 pour fonder sa propre compagnie à Detroit. Ses réalisations sont particulièrement élégantes et sportives.

Packard Custom Eight 840

Dans cette 8e série de Packard Eight, les 2 versions Deluxe, 840 et 845, sont animées par des moteurs 8 cylindres de 6.3l développant une puissance inhabituelle pour l'époque de 120 chevaux.
Les 840 Custom sont disponibles en 9 types de carrosseries.

La gamme Packard de 1931

La 8e série de Packard comprend 4 séries :
- Standard Eight : 826, 8 cylindres, 5231 cm3, 100 ch,
- Deluxe Eight : 840, 8 cylindres, 6306 cm3, 120 ch,
- Deluxe Eight : 845, 8 cylindres, 6306 cm3, 120 ch.

sortie
1931

arrêt
1931

Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich

Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production)	Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production)
Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production)	Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production)
Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production)	Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production)
Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production)	Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production)
Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production)	Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production)
Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Packard 840 Custom Eight est propulsée par un moteur 8 cylindres en ligne à soupapes latérales, 6306 cm3 (385 cid). Il développe 120 chevaux à 3200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (3 premiers rapports non synchronisés).
Les 4 roues sont munies de freins à tambour à commande assistée par servo à dépression.
Les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide et ressorts à lame.

La Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich en collection

Une idée de prix * :

200 000 à 250 000 € (2020)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Packard mais n'a pas valeur d'estimation.

3 versions consultables :

Packard Standard Eight 833 Limousine

Packard Standard Eight 833 berline découvrable 5 places

Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich

Voir aussi :

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