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Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich
(doc. Yalta Production)
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La Packard Standard Eight 840 apparaît au sommet de la gamme Packard et donc de la production automobile.
Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich
(doc. Yalta Production)
D'août 1930 à juin 1931 Packard propose sa série 8 qui bénéficie d'une nouvelle transmission plus efficace. Sous le capot une pompe à essence installée sur tous les modèles régularise l'alimentation.
Enfin des ressorts de suspension plus longs et plus larges améliorant confort et tenue de route.
| sortie 1931 | arrêt 1931 |
 Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production) |  Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production) |
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 Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Packard 840 Custom Eight est propulsée par un moteur 8 cylindres en ligne à soupapes latérales, 6306 cm3 (385 cid). Il développe 120 chevaux à 3200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (3 premiers rapports non synchronisés).
Les 4 roues sont munies de freins à tambour à commande assistée par servo à dépression.
Les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide et ressorts à lame.
200 000 à 250 000 € (2020)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Packard mais n'a pas valeur d'estimation.
3 versions consultables : Packard Standard Eight 833 Limousine |  Packard Standard Eight 833 berline découvrable 5 places | Packard 840 Custom Eight Convertible Victoria Dietrich |
Voir aussi : Vente Osenat du 27 mai 2020 |
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