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Opel Manta GT/E (série B) (1974)

Opel Manta GT/E est la version dynamique du nouveau grand coupé basé sur la plate-forme de la berline familiale Opel Ascona

Opel Manta GT/E (série B)
Opel Manta GT/E (série B)
(doc. Yalta Production)

L'Opel Manta B


L'Opel Manta série B est plus grande que la série A. Elle perd son allure sexy inspirée de la raie qui lui avait valu son appellation. Elle adopte un look carré, dans l'air du temps, qui semble plus sportif.
C'est un grand coupé, 3 portes, 3 volumes (ou plutôt 2 volumes et demi) dont la conception générale est influencée par la Chevrolet Monza de 1975. Elle occupe le rôle de coupé de la gamme Ascona dont elle reprend une partie des codes de style, mais contrairement à elle, c'est une propulsion classique et non une traction. Elle arbore un style plus sportif, y compris un nez retombant qui n’était pas visible sur l'Ascona.

Plusieurs versions


Comme toujours chez Opel, il y en a pour tous les goûts et surtout pour toutes les bourses soucieuses de s'offrir un beau coupé à l'allure sportive, mais malgré tout polyvalent.
La Manta B est propulsée par une large gamme de motorisations, de 1.2 à 1.9l d'abord issues de la série A puis améliorées et complétées.
L’équivalent chez Vauxhall de la Manta est la Cavalier Mk1 Sports Hatch et la Cavalier Mk1 Coupe.
Différentes versions populaires sont ainsi diffusées, fiables, économiques mais pas spécialement sportives. La gamme est cependant complétée par différents modèles beaucoup plus affûtés, GT/E, GSI, jusqu'à la Manta 400.
Ces modèles ultra-sportifs mettent en lumière la gamme, ainsi c'est bien l'ensemble de la clientèle qui est valorisé par ces bolides.
Au total, c'est 557 000 Manta B, tous modèles confondus, qui sont écoulés.
L'Opel Manta GT/E est d'abord propulsée par le moteur 4 cylindres en ligne 1.9l de la Manta GT/E A. puis à partir de 1979, par le 4 cylindres 2l à injection électronique Bosch qui développe 108 ch.

année de sortie
1974
année d'arrêt
1978
nb. d'exemplaires
557 000

Opel Manta GT/E (série B)

Opel Manta GT/E (série B)
Opel Manta GT/E (série B)
(doc. Yalta Production)
Opel Manta GT/E (série B)
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Opel Manta GT/E (série B)
Opel Manta GT/E (série B)
(doc. Yalta Production)
Opel Manta GT/E (série B)
Opel Manta GT/E (série B)
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Opel Manta GT/E est propulsée par un moteur essence 4 cylindres en ligne en position longitudinale avant, 1897 cm3, arbre à cames en tête, injection électronique. Il développe 105 chevaux à 5400 tr/mn (11 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice et les suspensions arrière à pont rigide, ressorts hélicoïdaux,tirants, barre antiroulis, barre stabilisatrice.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.
La voiture ne pèse que 980 kg et la vitesse maxi est de 188 km/h.

La Opel Manta GT/E (série B) en collection

Une idée de prix * :

10 000 − 14 000 € (2019)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Opel mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Opel Manta B
Opel Manta B
Opel Manta B
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