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(doc. Yalta Production)

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Mercedes 200 D (W110) (1961)

Les Mercedes W110 sont des berlines moyenne gamme (il n'y a pas de bas de gamme chez Mercedes).
La série W110, W111 marque l'abandon du style ponton pour l'émergence de petites ailes à l'arrière : le style Heckflosse, un compromis entre le goût américain du moment et la respectabilité germanique.

Mercedes 200 D (W110)
Mercedes 200 D (W110)
(doc. Yalta Production)

La série W111 (6 cylindres) est présentée au Salon de Francfort en 1959 pour le millésime 1960, tandis que les W110 et W112 ne sont diffusées qu'un an plus tard. L'intérim pour l'entrée de gamme est assurée par les modèles ponton précédents.
Les plates-formes des W111 et des W110 sont identiques, de même que leur empattement (2,7 m) et l'habitacle. Toutefois, les W111 sont plus longues grâce à un porte-à-faux avant augmenté pour pouvoir héberger le moteur à 6 cylindres.
En 1965, apparaît la seconde série de Mercedes W110. La Mercedes 200 D remplace la 190 D. La seconde série se distingue par ses clignotants qui passent du sommet des ailes avant au dessous des phares avant.
Les Mercedes 190 D et et 200 D seront fabriquées à près de 400 000 exemplaires et seront capables d'atteindre des kilométrages importants sans fatiguer, faisant notamment le bonheur des chauffeurs de taxi.

La gamme Heckflosse (Fintail en anglais)


Dans cette même carrosserie, on distingue :
- les W110 : animées par un moteur 4 cylindres et équipée de phares ronds,
- les W111 : animées par un moteur 6 cylindres et équipée de grands phares verticaux,
- les W112 : série des luxueuses 300 avec un 6 cylindres de 3l et un empattement rallongé de 10 cm.
Les versions SE ont une alimentation par injection et non par carburateur.

année de sortie
1961
année d'arrêt
1968
nb. d'exemplaires
628 000

Mercedes 200 D (W110)

Mercedes 200 D (W110)
Mercedes 200 D (W110)
(doc. Yalta Production)
Mercedes 200 D (W110)
Mercedes 200 D (W110)
(doc. Yalta Production)
Mercedes 200 D (W110)
Mercedes 200 D (W110)
(doc. Yalta Production)
Mercedes 200 D (W110)
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 200 D (W110)
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 200 D (W110)
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 200 D (W110)
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 200 D (W110)
Mercedes 200 D (W110)
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Mercedes 200 D est propulsée par un moteur Diesel 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 1988 cm3, arbre à cames en tête. Il développe 55 chevaux à 4200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à double triangulation et barre stabilisatrice.
Les suspensions arrière sont indépendantes à essieu oscillant, bras de poussée longitudinaux et ressorts hélicoïdaux.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 1505 kg et la vitesse maxi est de 130 km/h.

Autres versions consultables8 versions consultables :

Mercedes heckflosse 190, 200, 220, 230, 250, 280 (W110, W111)
Mercedes 200 D (W110)
Mercedes heckflosse 190, 200, 220, 230, 250, 280 (W110, W111)
Mercedes 230 (W110)
Mercedes heckflosse 190, 200, 220, 230, 250, 280 (W110, W111)
Mercedes 220 (W111)
Mercedes heckflosse 190, 200, 220, 230, 250, 280 (W110, W111)
Mercedes 220 S (W111)
Mercedes heckflosse 190, 200, 220, 230, 250, 280 (W110, W111)
Mercedes 220 SE berline (W111)
Mercedes heckflosse 190, 200, 220, 230, 250, 280 (W110, W111)
Mercedes 220 SE coupé (W111)
Mercedes heckflosse 190, 200, 220, 230, 250, 280 (W110, W111)
Mercedes 220 SE cabriolet (W111)
Mercedes heckflosse 190, 200, 220, 230, 250, 280 (W110, W111)
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