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La Land Rover est une automobile tout-terrain (4x4) imaginée sur le modèle de la Jeep. Conçue rapidement à la fin de la Seconde Guerre Mondiale, la Land Rover apparaît en 1948, alors que Rover est en difficulté (comme les autres constructeurs britanniques) et que l'acier se fait très rare.
Land Rover Series I 80 Soft Top
(doc. Yalta Production)
sortie 1948 | arrêt 1957 |
Année du modèle présenté : 1952
![]() Land Rover Series I 80 Soft Top (doc. Yalta Production) | ![]() Land Rover Series I 80 Soft Top (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Intégrale
Land Rover Series I 80 est animée par le moteur essence de la Rover P3, 4 cylindres en ligne, 1595 cm3, à soupapes latérales, vilebrequin à trois paliers et carburateur inversé Solex. Il développe 50 ch à 4000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide et ressorts à lames semi-elliptiques.
Les freins sont hydrauliques à tambour et le frein à main agit sur la transmission.
Le charge utile est de 450 kg.
De 1951 à 1953, le moteur est un 4 cylindres essence, 1 997 cm3 à soupapes latérales développant 52 ch à 4 000 tr/mn.
Vendue 6 900 € (Bonhams, Paris février 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Land Rover mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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