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Fiat 1800 (1959)

La Fiat 1800 / 2100 est une berline haut de gamme vaste et confortable (5:/6 places) animée par un moteur 6 cylindres.
Sa ligne sobre et élégante, avec ses lignes tendues et ses ailes en pointe, est dessinée par Pininfarina, ce qui explique sa forte ressemblance avec ses autres créations de l'époque, Austin A99 / Vanden Plas Princess 3l ou Peugeot 404.

Fiat 1800
Fiat 1800
(doc. Yalta Production)

Une carrosserie, 4 versions


La Fiat 1800 une propulsion animée par un 6 cylindres de 1795 cm3 qui développe 85 ch.
La Fiat 2100 une propulsion animée par un 6 cylindres de 2054 cm3 qui développe 95 ch.
La Fiat 2300 une propulsion animée par un 6 cylindres de 2279 cm3 qui développe 105 ch. La 2300 remplace la 2100 en 1961.
Quant à la 1500 L (pour longo), elle récupère en 1961 le petit moteur 4 cylindres de la berline 1500. Voilà qui nous fait immédiatement penser à la Simca Ariane, avec son petit moteur d'Aronde dans une grande caisse de Versailles.

sortie
1959
arrêt
1968
 

Fiat 1800

Fiat 1800
Fiat 1800
(doc. Yalta Production)
Fiat 1800
Fiat 1800
(doc. Yalta Production)
Fiat 1800
Fiat 1800
(doc. Yalta Production)
Fiat 1800
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(doc. Yalta Production)
Fiat 1800
Fiat 1800
(doc. Yalta Production)
Fiat 1800
Fiat 1800
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Fiat 1800 est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 1795 cm3, carburateur double corps Solex. Il développe 85 ch à 5300 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports à commande au volant.
Les suspensions avant sont indépendantes à bras oscillants et barres de torsion longitudinales, et à l'arrière à pont rigide avec ressorts à lame longitudinaux et barre antidévers.
Les freins avant et arrière sont à disque à servo-frein Bonaldi.
La voiture pèse 1250 kg.
La vitesse maxi est de 146 km/h.

 Fiat
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