Fiat 1100 Coupé Speciale Allemano (1953)

Le carrossier italien Allemano construit ce superbe coupé dessiné par Michelotti sur la base de la Fiat 1100 103.

Fiat 1100 Coupé Speciale Allemano
(doc. Yalta Production)

Fiat a présente sa nouvelle 1100/103 au Salon de l’Automobile de Genève, en 1953. Les carrossiers italiens profitent de cette occasion pour réinterpréter la berline familiale moderne en lui appliquant leurs propres inspirations. Parmi les créations plus frappantes figurent un cabriolet et un coupé conçus par Giovanni Michelotti pour la Carrozzeria Allemano.
Le coupé bénéficie d'une ligne élégante, avec un arrière en double pente très réussie. À l'avant, l'originalité vient de des deux grilles de calandre encastrées dans la surface oblique.
Plus sophistiquée que la plupart des carrosseries de Michelotti, celle-ci bénéficie d'ailes aplaties en bourrelet sur l'extrémité supérieure et les pare-chocs sont terminés par des mini obus.

Production en petite série

Les deux modèles ont été présentés pour la première fois au salon de l’automobile de Turin au cours du mois d’avril de cette même année.
Ils ont été salués par les commentateurs de l’époque pour leur originalité et leur raffinement.
Une production en série de courte durée a suivi, avant qu’un design révisé de Michelotti lui succède en 1954. Seuls deux coupés et quatre cabriolets ont été construits, et aujourd’hui, on ne compterait plus que deux cabriolets et ce coupé.

Le carossier Allemano

La carrosserie Allemano est fondée en 1928 à Turin par Serafino Allemano.
Après la Seconde Guerre Mondiale et la reconstruction de l'usine détruite par les bombardements, Allemano produit à l'unité ou en petites séries des modèles pour Ferrari ou Maserati qui le font apprécier.
Il est souvent associé au designer indépendant Giovanni Michelotti.
L'entreprise fait faillite en 1965.

Année du modèle présenté : 1953

Fiat 1100 Coupé Speciale Allemano

Fiat 1100 Coupé Speciale Allemano (doc. Yalta Production)	Fiat 1100 Coupé Speciale Allemano (doc. Yalta Production)
Fiat 1100 Coupé Speciale Allemano (doc. Yalta Production)	Fiat 1100 Coupé Speciale Allemano (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le coupé Fiat 1100 est propulsé par un moteur 4 cylindres en ligne, bloc en fonte et culasse en alliage, 1089 cm3, soupapes en tête et arbre à cames latéral, carburateur inversé. Il développe 50 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports, la 1ere n'étant pas synchronisée.
Les suspensions avant sont à bras transversaux, barre stabilisatrice et ressorts hélicoïdaux. Les suspensions arrière sont pont rigide, et ressorts à lames longitudinaux.
Les 4 freins sont à tambour.

La Fiat 1100 Coupé Speciale Allemano en collection

Une idée de prix * :

200 à 250 000 € (2026)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.

7 versions consultables :

Fiat 1100 103	Fiat 1100 TV	Fiat 1100 TV coupé Pininfarina	Fiat 1100 R	Fiat 1100 Industriale (Fiat 1100 I)	Fiat 1100 Spaggia
Fiat 1100 Coupé Speciale Allemano

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