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Ferrari Dino 308 GT4 (1973)

Premier modèle conçu par Ferrari après son rachat par Fiat, la Ferrari Dino 308 GT4 est une 2+2 à moteur central. En réalité, elle n'est pas badgée Ferrari, mais seulement Dino.

Ferrari Dino 308 GT4
Ferrari 308 GT4
(doc. Yalta Production)

Familiale


Probablement sous l'influence du nouveau propriétaire, la Dino 308 GT4 rompt avec la tradition de sportives pures et dures de la marque, la série des Dino concernant des automobiles moins radicales et moins chères que les autres Ferrari. La Dino 308 GT4 est destinée à un public plus large. Pour cela, elle doit offrir 4 places et disposer d'une mécanique moins ambitieuse.

Signée Bertone


Dessinée par Bertone (et non pas Pininfarina comme d'habitude), sa silhouette étrange ne fait pas l'unanimité. Pourtant, c'est une vraie prouesse de caser tout cela dans un bolide à moteur central, 4 places (bien que les deux places arrière demandent beaucoup de souplesse et de résistance), un moteur V8 et un petit coffre derrière le moteur. L'ensemble reste toutefois assez équilibré, avec un avant plongeant et un arrière tronqué. Les entrées d'air entourant les vitres de custodes se font très discrètes.
Enfin, l'intérieur est plutôt soigné pour l'époque.

Petit moteur V8


Les difficultés financières qui ont poussé le constructeur de Maranello à viser une diffusion plus large l'entraîne également à économiser sur les moyens en recyclant la plate-forme multi-tubulaire de la 246, cependant avec un empattement rallongé de 20 cm.
Le moteur, lui, est nouveau, un V8 suffisamment compact pour se glisser transversalement derrière les sièges. Très réussi, il fournit malgré sa taille 255 chevaux.

année de sortie
1973
année d'arrêt
1980
nb. d'exemplaires
2 800

Ferrari Dino 308 GT4

Ferrari Dino 308 GT4
Ferrari Dino 308 GT4
(doc. Yalta Production)
Ferrari Dino 308 GT4
Ferrari Dino 308 GT4
(doc. Yalta Production)
Ferrari Dino 308 GT4
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(doc. Yalta Production)
Ferrari Dino 308 GT4
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(doc. Yalta Production)
Ferrari Dino 308 GT4
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(doc. Yalta Production)
Ferrari Dino 308 GT4
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(doc. Yalta Production)
Ferrari Dino 308 GT4
Ferrari Dino 308 GT4
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Dino 308 GT4 est propulsée par un moteur V8 à 90° en position centrale transversale, 2927 cm3, 2x2 arbres à cames en tête, vilebrequin 5 paliers, 4 carburateurs Weber double corps. Il développe 255 ch à 7700 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports et pont autobloquant ZF.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à triangles superposés, barres stabilisatrices et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à disque ventilés à commande hydraulique assistée.
La voiture pèse 1315 kg et la vitesse maxi est de 252 km/h.

La Ferrari Dino 308 GT4 en collection

Une idée de prix * :

Vendue 61 984 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)
Vendue 71 520 € (Artcurial, novembre 2017)
Vendue 73 904 € (Artcurial, novembre 2015)
Vendue 77 480 € (Artcurial, juin 2015)
Vendue 54 000 € (Osenat, 2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ferrari mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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