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La Ferrari 166 est la seconde création de la toute jeune écurie Ferrari et c'est avec elle que commence la légende Ferrari.
Arrêtée en 1951, la fabrication de la 166 MM reprend en 1953 pour 13 exemplaires. La Ferrari 166 MM décroche 2 victoires aux Mille Miglia, en 1948 et 1949. Comme d'autres bolides de l'époque, la 166 recevra plusieurs carrosseries pour s'adapter aux différents règlements.
Ferrari 166 MM Barchetta Touring
(doc. Yalta Production)
| sortie 1948 | arrêt 1953 |
Année du modèle présenté : 1949
 Ferrari 166 MM Barchetta Touring (doc. Yalta Production) |  Ferrari 166 MM Barchetta Touring (doc. Yalta Production) |
 Ferrari 166 MM Barchetta Touring (doc. Yalta Production) |  Ferrari 166 MM Barchetta Touring (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Ferrari 166 MM (Mille Miglia) est propulsée par un moteur V12 à 60°, 1995 cm3, 24 soupapes, alimenté par 3 carburateurs Weber (166 cm3 par cylindre, d'où son nom). La puissance est de 160 ch à 7200 tr/mn. La vitesse maxi est de 220 km/h.
Cet exemplaire vénérable est la propriété de l'Automobile Club de l'Ouest
4 versions consultables : Ferrari 166 SC (Spyder Corsa) | Ferrari 166 MM Barchetta Touring |  Ferrari 166 MM Barchetta Oblin |  Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina |
Voir aussi : Rétromobile 2016 : 8 - les sportives au salon |
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