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Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina (1950)

La 166 est la seconde création de la toute jeune écurie Ferrari et c'est avec elle que commence la légende Ferrari.
La version Inter de la 166 est l'adaptation pour la route de son bolide vainqueur des 24 Heures du Mans et du Tour de France l'année précédente. C'est le premier modèle de route du jeune constructeur.

Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
(doc. Yalta Production)

166 Inter Farina


Ferrari confie 10 châssis aux Stabilimenti Farina de Turin pour construire des versions de route Inter, dont seulement 3 seront des modèles découverts, comme celui-ci, les autres étant des coupés.
On est loin du dépouillement des versions sportives. Ici il s'agit de modèles particulièrement soignés, destinés à une clientèle exigeante... et riche.
Sur cette version Inter, le V12 Colombo, alimenté par un seul carburateur est bien plus calme que sur celle de compétition.
Pour la seconde fois, Ferrari expose au Salon de Paris encore installé sous la belle verrière du Grand Palais.

Stabilimenti Farina


Les Stabilimenti Farina sont une entreprise de carrosserie de Turin dirigée par Giovanni Farina. On lui doit un certain nombre de beaux modèles, plutôt classiques, versions dérivées ou sportives de Lancia, Siata ou ici de Ferrari des débuts. Elle ferme en 1953.
Plusieurs designers célèbres ont fait leurs armes chez Farina, Pietro Frua, Mario Buano ou Giovanni Michelotti. Mais le plus célèbre est bien sûr le jeune frère de Giovanni, Battista "Pinin" Farina , futur Pininfarina.

année de sortie
1950
année d'arrêt
1951
nb. d'exemplaires
3

Année du modèle présenté : 1950

Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina

Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
(doc. Yalta Production)
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
(doc. Yalta Production)
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
(doc. Yalta Production)
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
(doc. Yalta Production)
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
(doc. Yalta Production)
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
Ferrari 166 Inter cabriolet Stabilimenti Farina
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Ferrari 166 Inter est propulsée par un moteur Colombo V12 à 60°, 1995 cm3, 24 soupapes, alimenté par 1 carburateur double-corps Weber 32 DFC. La puissance est de 110 ch à 5600 tr/mn. La vitesse maxi est de 150 km/h.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Ferrari 166
Ferrari 166 SC (Spyder Corsa)
Ferrari 166
Ferrari 166 MM Barchetta Touring
Ferrari 166
Ferrari 166 MM Barchetta Oblin
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