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Sous l'impulsion de son fils Dino, Enzo Ferrari accepte le développement d'un "petit" moteur V6 conçu par le très expérimenté Vittorio Jano. Il entre sur les circuits de F1 en 1961, alors que Dino est mort en 1956 à l'âge de seulement 24 ans d'une maladie dégénérative.
Dino Berlinetta Speciale
(doc. Yalta Production)
Année du modèle présenté : 1965
 Dino Berlinetta Speciale (doc. Yalta Production) |  Dino Berlinetta Speciale (doc. Yalta Production) |
 Dino Berlinetta Speciale (doc. Yalta Production) |  Dino Berlinetta Speciale (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le prototype de Ferrari 206 est animé par un moteur central longitudinal arrière V6 à 65°, 1987 cm3, développant 180 ch.
La vitesse maxi est de 230 km/h.
La 206 est produite à 150 exemplaires.
Le prototype Dino 206 GT était la propriété de l'Automobile Club de l'Ouest. Il a été vendu par Artcurial en 2017.
Vendue 4 390 400 € (Artcurial, Rétromobile, février 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ferrari mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables :Dino Berlinetta Speciale |  Dino 206 GT |  Dino 206 SP |
Voir aussi : Rétromobile 2016 : 8 - les sportives au salon |  Rétromobile 2017 : 6 - vente Artcurial |
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