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De Tomaso Pantera NASCAR Gary Hall (1971)

La De Tomaso Pantera est une GT italienne animée par un V8 Ford et largement diffusée aux Etats-Unis par le réseau Lincoln/Mercury.
Elle point logiquement son joli nez sur les circuits américains. Gary Hall, considéré comme le spécialiste de la Pantera outre-Atlantique modifie cette Pantera de première génération pour qu'elle puisse s'aligner sur les circuits NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing).

De Tomaso Pantera NASCAR Gary Hall
De Tomaso Pantera NASCAR Gary Hall
(doc. Yalta Production)

Programme de sportif


Gary Hall soumet la Pantera à un vigoureux régime amaigrissant. L'habitacle est dépouillé au maximum, les vitres sont remplacées par du Macrolon (à l'exception du pare-brise). Un arceau de sécurité est installé.
A l'extérieur, elle est équipée d'ailes élargies qui accueillent de nouveaux trains roulants plus généreux avec des jantes en aluminium à 5 rayons et moyeu central. Les freins sont des modèles de compétition.
Un aileron de GT5S est greffé. Des phares carénés remplacent les modèles d'origine.

Année du modèle présenté : 1971

De Tomaso Pantera NASCAR Gary Hall

De Tomaso Pantera NASCAR Gary Hall
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La De Tomaso Pantera est animée par le moteur Ford Cleveland V8, 5752 cm3, carburateur quadruple corps, en position centrale longitudinale arrière. Il développe 600 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses transaxle ZF à 5 rapports.
La vitesse maxi reste à 260 km/h.

La De Tomaso Pantera NASCAR Gary Hall en collection

Une idée de prix * :

160 à 190 000 € (2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette De Tomaso mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables2 versions consultables :

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