 | Publicité B |
Publicité
Publicité S
La Citroën ZX est une automobile 2 volumes, 4/5 places compacte qui vient s'intercaler entre la 2CV et la BX. Elle ne dispose pas des suspensions hydropneumatiques Citroën. Elle est produite dans les usines de Rennes-La Janais, Aulnay-sous-Bois et Vigo en Espagne.
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
(doc. Yalta Production)
Au départ, la Citroën ZX semble un pari perdant, bousculant les habitudes des "citroénistes", habitués à des formes un peu extravagantes et des solutions techniques exceptionnelles en matière de suspension. En réalité, si l'esthétique de la ZX peut difficilement être plus passe-partout, les amateurs de suspensions performantes se consolent avec le très performant essieu arrière directeur. A cela, il faut ajouter une fiabilité d'un bon niveau, de quoi justifier une diffusion supérieure à 2 millions d'exemplaires. Le pari est gagnant et Citroën qui semblait mal parti au sein du groupe PSA peut maintenant suivre un parcours confortable.
| année de sortie 1991 | année d'arrêt 1998 | nb. d'exemplaires 2 130 600 |
Année du modèle présenté : 1996
 Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex (doc. Yalta Production) |  Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex (doc. Yalta Production) |
 Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex (doc. Yalta Production) |  Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex (doc. Yalta Production) |
 Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex (doc. Yalta Production) |  Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex (doc. Yalta Production) |
 Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex (doc. Yalta Production) |  Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
Citroën ZX 1.9 D Reflex est animée par un moteur Diesel en position transversale avant, 1905 cm3, arbre à cames en tête, injection indirecte, développant 71 ch. à 4600 tr/mn (6 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Les suspensions avant sont indépndantes de type McPherson et à l'arrière indépendantes avec un essieu auto-directionnel.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière (ABS en option).
La vitesse maxi est de 167 km/h et les 100 km/h sont atteints en 16,1 s.
Vendue 6 720 € (Leclere, Citroen Héritage, décembre 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1940-1999 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables :Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex |  Citroën ZX break 1.9D Flash |
Voir aussi : Vente Leclere des réserves de l’Aventure Peugeot Citroën DS |
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
 |
 |
 |
 |
| Publicité F |
