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Citroën XM (1989)

La Citroën XM succède à la CX dans le haut de gamme Citroën. C'est une vaste berline 5 portes, 5 places.

Citroën XM
Citroën XM (phase 2)
(doc. Yalta Production)

Le hi-tech Citroën


Succédant à la CX et à la DS, qui n'étaient pas des automobiles banales, la XM doit représenter à la fois le raffinement du haut de gamme et comme toujours, le hi-tech à la Citroën.
La Citroën XM inaugure la nouvelle suspension hydropneumatique Hydractive :un sommet en matière de confort et de tenue de route. Le système bénéficie de 6 sphères, les 4 habituelles sur chaque roues, et en plus 2 par essieu, ce qui permet d'adapter la souplesse des suspensions à la route. La voiture fait preuve d'une tenue de route étonnante, vire à plat à haute vitesse, gomme les bosses et offre aux passagers un confort inconnu jusqu'alors.
Elle adopte aussi le multiplexage (un seul fil relie plusieurs organes électriques et les commande par des signaux électroniques).

Ligne Bertone


La ligne signée Bertone de la Citroën XM est à la fois très carrée et très fluide. Son profil en coin, avec un important porte-à-faux arrière et presque rien à l'arrière donne une impression de sportivité.
Sous le hayon arrière, on trouve une étonnante 13e vitre qui isole les passagers du froid quand on ouvre le hayon et des bruits de roulement quand on roule.
L'ensemble aboutit à un Cx record de 0,28.

Plusieurs versions


La Citroën XM n'est fabriquée qu'en berline 5 portes, version à laquelle il faut rajouter le break construit par Heuliez de 1991 à 2001.
Un large choix de motorisations est offert :
- 2 litres, 4 cylindres, 1998 cm3, essence, carburateur (115 ch) : 1989-1993,
- 2.0 injection, 4 cylindres, 1998 cm3, essence, injection électronique (130 ch) : 1989-1993,
- Turbo CT, 4 cylindres, 1998 cm3, essence, turbo, gestion intégrale Bosch Motronic (145 ch) : 1993-1994,
- Turbo CT, 4 cylindres, 1998 cm3, essence, turbo, gestion intégrale Bosch Motronic (145 ch) : 1995-2000,
- 2.0 16v, 4 cylindres, 16 soupapes, 1998 cm3, essence, gestion intégrale Bosch Motronic (135 ch) : 1995-2000,
- 3.0 V6, V6, 2946 cm3, essence, gestion intégrale Bosch Motronic (194 ch) : 1997-2000,
- V6 24, 2975 cm3, essence, 24 soupapes, gestion intégrale Fenix (200 ch) : 1990-1994,
- V624, 2963 cm3, essence, 24 soupapes, gestion intégrale Fenix (200 ch) : 1990-1994,
- 2.5 Turbo D, 4 cylindres, 2446 cm3, Diesel, turbo Garrett T2, injection indirecte (130 ch) :1995-2000,
- Turbo D12, 4 cylindres, 2088 cm3, Diesel, turbo, 12 soupapes, injection indirecte (110 ch) :1999-1994,
- Turbo D, 4 cylindres, 2088 cm3, Diesel, turbo, injection indirecte (110 ch) : 1995-2000.
En 1994, la XM phase 2 apporte un très léger lifting, le passage à l'Hydractive II et la correction de nombreux problèmes de fiabilité.

Ventes décevantes


Malgré ses indiscutables qualités, la XM n'est pas un gros succès commercial. Des débuts problématiques (pannes électriques et moteurs), plombent la réputation de la belle. Quand à la silhouette, certes très réussie, elle sera peut-être pas toujours du goût des acheteurs de véhicules statutaires.

année de sortie
1989
année d'arrêt
2000
nb. d'exemplaires
330 000

Citroën XM phase 2

Citroën XM phase 2
Citroën XM phase 2
(doc. Yalta Production)
Citroën XM phase 2
Citroën XM phase 2
(doc. Yalta Production)
Citroën XM phase 2
Citroën XM phase 2
(doc. Yalta Production)
Citroën XM phase 2
Citroën XM phase 2
(doc. Yalta Production)
Citroën XM phase 2
Citroën XM phase 2
(doc. Yalta Production)
Citroën XM phase 2
Citroën XM phase 2
(doc. Yalta Production)
Citroën XM phase 2
Citroën XM phase 2
(doc. Yalta Production)
Citroën XM phase 2
Citroën XM phase 2
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Citroën XM phase II et animé par un moteur 4 cylindres essence ou Diesel ou un moteur V6 essence, tous en position transversale.
Les suspensions sont hydropneumatiques à correcteur d'assiette automatique Hydractive II.
La direction est assistée à rappel asservi Diravi.
Les 4 freins sont à disque (avant ventilés).

Autres versions consultables4 versions consultables :

Citroën XM
Citroën XM
Citroën XM
Citroën XM break Evasion
Citroën XM
Citroën XM V6 Executive Phase II
Citroën XM
Citroën XM ambulance 4 portes, 6 roues, Tissier
 Citroën
Citroën140 modèles et 1033 photos consultables pour Citroën 1940-1999
A la Libération le redémarrage de l'activité industrielle est difficile. Toutefois, contrairement à d
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