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A partir de fin 1934, Citroën revoit sa gamme et propose les Rosalie 7 et 11 HP, qui bénéficient du nouveau moteur de la Traction et d'une nouvelle calandre inclinée.
Citroën Rosalie 7UB boulangère
(doc. Yalta Production)
La Rosalie 7U est une berline fabriquée sur châssis étroit de 1934 à 1938. Les boulangère et camionnette ont un pare-brise en deux parties plus haut que celui des berline. Il peut s'entrouvir pour aérer l'habitacle en plus de la trappe percée dans le bavolet. Il n'y a qu'un seul essuie-glaces.
La partie arrière de la version boulangère est couverte, mais les côtés sont à claire-voie et protégés par des bâches repliables. .
| sortie 1934 | arrêt 1938 |
 Citroën Rosalie 7UB boulangère (doc. Yalta Production) |  Citroën Rosalie 7UB boulangère (doc. Yalta Production) |
 Citroën Rosalie 7UB boulangère (doc. Yalta Production) |  Citroën Rosalie 7UB boulangère (doc. Yalta Production) |
 Citroën Rosalie 7UB boulangère (doc. Yalta Production) |  Citroën Rosalie 7UB boulangère (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Citroën Rosalie 7UB est propulsée par un moteur flottant 4 cylindres en ligne 1600 cm3, culbuté, issu de la Traction 7C et qui développe 32 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés.
A l'avant et à l'arrière, on trouve un essieu rigide et des ressorts semi-elliptiques. Les freins avant et arrière sont à tambour commandés par câble.
Ce modèle très bien restauré (mais affiché de 1932, ce qui n'est pas possible) était utilisé avant-guerre pour la distribution du pain à Arsac dans le Médoc.
12 versions consultables :Voir aussi : La Locomotion en Fête 2018 |
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