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Citroën Rosalie 15A coach cabriolet SICAL (1932)

Citroën Rosalie 15A coach cabriolet SICAL
Citroën Rosalie 15A coach cabriolet SICAL
(doc. Yalta Production)

La Citroën Rosalie 15A remplace la C6. Elle dispose donc du 6 cylindres 2650 cm3 à soupapes latérales, moteur flottant, développant 35 ch à 3600 tr/mn.
Comme la C6 comparée à la C4, la Rosalie 15 se distingue des autres modèles par un capot rallongé pour y loger le 6 cylindres.
Les suspensions sont à ressorts semi-elliptiques à l'avant et à l'arrière.

Coach cabriolet SICAL


En 1932, Citroën sous-traite à SICAL (Société Industrielle des Carrosseries Automobiles de Levallois) la réalisation de deux modèles pour la clientèle aisée, un coach tôlé et ce coach cabriolet.

sortie
1932
arrêt
1933
 

Citroën Rosalie 15A coach cabriolet SICAL

Citroën Rosalie 15A coach cabriolet SICAL
Citroën Rosalie 15A coach cabriolet SICAL
(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Citroën Rosalie 15A coach cabriolet SICAL
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(doc. Yalta Production)
Citroën Rosalie 15A coach cabriolet SICAL
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(doc. Yalta Production)
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Citroën Rosalie 15A coach cabriolet SICAL
(doc. Yalta Production)
 

Autres versions consultables12 versions consultables :

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Citroën Rosalie
Citroën Rosalie 8A berline commerciale
Citroën Rosalie
Citroën Rosalie 10 A Conduite intérieure
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